На Шевике зимнего опыта использования не было пока. Двигатель держит рабочую температуру при сильных морозах? Есть ли смысл радиатор закрыть?
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Закрываете ли Вы радиатор на зиму? И как? http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=14&t=20175 |
Страница 1 из 18 |
| Автор: | VMP [ 21 ноя 2007, 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Закрываете ли Вы радиатор на зиму? И как? |
На Шевике зимнего опыта использования не было пока. Двигатель держит рабочую температуру при сильных морозах? Есть ли смысл радиатор закрыть?
|
|
| Автор: | Alex195022 [ 21 ноя 2007, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VMP, смысл есть. Эффект есть. В зависимости от морозов степень закрытия от 30 до 70%. Если интересует как сделать пиши в личку |
|
| Автор: | Атрак и Ко [ 21 ноя 2007, 08:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022 писал(а): VMP, смысл есть. Эффект есть. В зависимости от морозов степень закрытия от 30 до 70%. Если интересует как сделать пиши в личку что за тайны от коллег? думаю многие бы воспользовались мудрым советом :
|
|
| Автор: | Adviser [ 21 ноя 2007, 08:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При исправном термостате закрывать радиатор смысла нет. Ибо в сильный мороз туда тосол не поступает, большой круг закрыт. Можно закрыть решетку радиатора (как делают на волгах и газелях) чтобы ограничить поступление холодного воздуха в подкапотное пространство. Тогда и малый круг будет охлаждаться меньше. Но для вазовских движков ИМХО это излишняя мера. У меня даже в сильные морозы рабочая температура не опускается ниже 80гр. Это как раз и есть порог начала открытия термостата. |
|
| Автор: | OL-18 [ 21 ноя 2007, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На 213-й картонку вставлял и все
На ШН посмотрел : непонял как сделать : Подскажите :| |
|
| Автор: | САМУРАЙ [ 21 ноя 2007, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, а думаю стоит расказать о простом способе. : |
|
| Автор: | САМУРАЙ [ 21 ноя 2007, 08:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
OL-18, тоже самое только меж радиатором гидроусилителя и радиатором двигателя |
|
| Автор: | Алекс-32 [ 21 ноя 2007, 08:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Атрак и Ко, Действительно почему скрываем от вех интересное решение. Када я ездил М-2141, то закрывал, на 214-й и ШН пока даж не думал об этом |
|
| Автор: | OL-18 [ 21 ноя 2007, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самурай писал(а): OL-18, тоже самое только меж радиатором гидроусилителя и радиатором двигателя
Со снятием облицовки что-ли : |
|
| Автор: | AG [ 21 ноя 2007, 09:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Никада ниче не закрывал, в -36 тоже. Колхоз это ИМХО. |
|
| Страница 1 из 18 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|