Борис Часовников писал(а): Если скорость осталась включена а рычаг свободно двигается - то скорее всего проблема в приводе механизма выбора передач. У ШНивы Рычаг ПП (кулиса) соединен с КПП через тягу состоящую из двух частей (соединяющихся посредством хомута) и если открутился болт их стягивающий, то эти две части так и будут ходить одна в другой. До болта можно добраться снизу не разбирая ничего. Если с хомутом и болтом все окей, то может разрушились шарнирные соедиенеия тяги с КПП или тяги с Рычагом ПП или механизм выбора передач в КПП, но это уже без вскрытия не выявить и раз авто гарантийное - то в сервис.
Но симптомы болезни больше похожи на ослабившееся соединение двух частей тяги, так-что если есть желание ныряйте под авто с фонариком, ключем с головкой на 13 и карданчиком на всяк случай, сажайте в кабину виновницу - пусть двигает рычагом, а вы смотрите как ходят тяги: вместе или одна в другой. Если одна в другой, то Рычаг ПП поставить в то положение где раньше была первая и тяните болт хомута. Удачи.
Согласен с предыдущем оратором  . После замены сцепления была такая же ерунда. Нырни под машину и посмотри, только обязательно посади за руль любого человека, что бы он мог подергать за рычаг КПП
|