Столкнулся вот с такой проблемой.
При запуске двигателя ,если заводится не сразу, пропадает давление масла(горит лампочка) и через несколько секунд после запуска начинает шуметь цепь а клапана не стучат, как будто идет потеря давления на натяжителе цепи.
Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите , что в первую очередь проверить, масло и фильтр поменял-эфекта нет.Думал редукционный клапан-но на него не похоже.вроде симптомы не те. Да к стати после нескольких пробных запусков все начинает работать в штатном режиме-блин ничего не могу понять куда пропадает давление??? :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

rif, обсуждалось много-много раз. Менять гидронатяжитель на механику

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Даже при неисправном ГН - потери масла незначительны на фоне
остальных возможных проблемных узлов : http://www.automan.ru/vaz/213/smazka.shtml
Основная проблема -долгое поднятие давления при запуске, после продолжительной остановки- клапан слива в МФильтре, если при повторном запуске после кратковременной остановки - пары вращения смазываемые под давлением и сам насос.
Вообще самое - главное, чтобы не горела лампа на х.х. при прогретом двигле, остальное нестоль важно.
Фильтр с исправным клапаном- оч.большая редкость и не важно насколько он дорог : !!
Смени ГН-на механику - избавишся от шума цепи, только при замене сними Клап.Крышку- проверь успокоитель- ОБЯЗАТЕЛЬНО!!
Установи датчик Д.М. и Указатель от ВАЗ 2106- полезно.

Если лампа долго тухнет,надо мотором заниматься.Может просто фильтр или датчик,НО,тянуть с разбирательством нестоит.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Похоже дело не в натяжителе , а все таки в маслонасосе или его приводе, в пятницу поехал в Чебоксары в субботу хотел вернуться, а давление пропало совсем только странно как то, за рулем была жена и на перекрестке не смогла тронуться и заглохла и после этого давление пропало и уже не востановилось, пришлось оставить машинку на базе у друзей, в понедельни поеду разбираться, что случилось. :?

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

+1

+1

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Авто хоть и инжекторное, но вал привода насоса там крутит тот-же грибок! Ставьте фильтр производства Самара, чёрный.[/img]

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Причина оказалась до одури банальной, из-за заводского брака заглушки трамблера(в основании креста вместо металла почти один шлак)от нее осталась одна пробка-все остальное ушло в поддон, в итоге грибок выдавило в вверх и он вышел из зацепления, в принципе замена занимает не более одного часа, но оказалась засада в покупке этой заглушки. так нигде и не нашел, пришлось обрезать с двух сторон старый тамблер и установить его в место заглушки, теперь по приезду домой нашел заглушку старого образца - буду переделывать под новый кстати она по моему сделана более надежно. Братцы оказывается это такая засада-вроде бы деталь копеечная но в случае поломки дальнейшее движение невозможно, теперь на всякий случай временную заглушку буду возить с собой.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в