Такая проблема. Гонял машину в сервисный центр ЖМ: грелась, и кое-что по мелочам. Поменяли помпу, термостат и, сказали, что почистили форсунки. После этого машина стала заводиться с трудом: маслаю стартером секунд 10-15, прежде чем схватится. Раньше заводилась с пол-тыка, но почти сразу глохла, второй раз заводишь-все ОК (впрочем, с этой проблемой многие сталкивались, но, насколько понял, причина так и не найдена). Причем, не важно-стояла долго машина или сразу-заглушил и опять завожу- заводится с трудом. Опять поехал в СЦ, так и так говорю, стала плохо заводиться. Они загнали на диагностику и говорят, что диагностика ничего не выявила. Может, говорят, где-то контакт пропадает, но найти это трудно. В общем-расписались, или бабки вымораживают. Помогите советом, при такой заводке могу и стартер спалить. Вроде, похоже на бензонасос, может мало в первый момент впрыскивает?

Myamlik, машина новая? Может, тебе поменяли слесарюги чего-нибудь? Запросто могли и старый насос воткнуть, и форсунки и т.д. Ты с какого города? Поспрашивай, пусть тебе нормальную диагностику посоветуют. Смотреть надо.... Похоже на регулятор холостого хода, возможно, насос. Просто все надо проверять по цепочке. А еще какие претензии к машине?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Машина-декабрь 2004г. Сам я из Челябинска. Гонял туда, где покупал, думал там спецы по Шевикам. Еще меняли свечи, у меня были Бош, поставили Denso, но дело не в свечах, я уже менял. Съездил бы к нормальным и грамотным, но таковых не нашел в Челябинске

Зачем тебе спецы по шевикам? Где делают диагностику на десятки, там и твою посмотрят, инжектор-то такой же. Компрессию, давление топлива померяй. Диагносты посмотрят, насколько РХХ отрабатывает, длительность импульсов форсунок, сигнал с ДМРВ, датчика температуры ОЖ.... Если туго заводится, либо компрессии нет, либо смесь не того состава (бедная/богатая). Проблемы с системой зажигания пока отметаем как маловероятные. Вот отсюда и надо плясать.....

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Возможно (учитывая возраст машинки) гидрокомпенсаторы могут давать такие симптомы. Штука капризная к качеству масла, со временем (нагар, закоксовка и т.п.) гидрики при заводке, пока давление масла слабое, заедают, как следствие - недостаточная компрессия в цилиндрах. Не пробовал при заводке педалью газа подбавлять топлива? Есть присадки в масло всякие для улучшения работы гидрокомпенсаторов и клапанов. Да и, если еще не менял, поменяй маслоотражательные колпачки на клапанах.

_________________
Жить свободно.

Кстати, масло меняли: бало Castrol (полусинтетика), убедили, что надо залить Mobil.

Наверно дело не в марке масла, главное, чтобы не паленое было. Если даже с хорошим именем масло, но разливается у нас, значит наше масло под их имя гонят.

_________________
Жить свободно.

Мда, зашибательские сервисмены. Что-то смущает "Почистили форсунки", их кто-то просил это делать? Как они это делали? Присадку в топливо залили? Может вся проблема решится заливкой хорошего топлива. А пока я бы заменил топливный фильтр и сетку бензонасоса. Не поможет - надо думать дальше. И как сказали выше, к нормальным спецам съёздить.

Myamlik? Заводится плохо и холодная и горячая? Свечки какого цвета? Пробег какой? КАТ проверяли? Компрессию динамическую мерили? т.е. Мотор-Тестером на оборотах. Или хотя-бы просто мерили?

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Заводится плохо хоть холодная, хоть горячая-по барабану. Свечи поставили новые, смотрел, не забрызганы. По поводу компрессии-говорят в норме-11 очков (уж как и чем-не знаю). Рассуждения вслух. Могу предположить следующие причины:
1. Система зажигания: возможно, искра слабая, но что произошло в связи с ремонтом-не знаю (маловероятно)
2. Система подачи топлива (бензонасос): при повороте ключа зажигания первый "вжиг" слышно (первый впрыск), но звук какой-то тихий. Допустим, он впрыскивает, но порции впрыска недостаточны для заводки. Но почему такое произошло? Опять же предположительно: допустим, "масса" стала плохая.
3. Гидрокомпенсаторы: в связи с заменой масла они не так стали работать (считаю, наиболее вероятная причина).
Что еще может быть?