2500 и не парится... 3000 оборотов и 2ая скорость, это сколько 40км/ч? уж лучше 2500 и на 3ей имея приблизительно вроде 50км/ч
ЗЫ:сам езжу по трассе 90км/ч, по городу около 80км/ч
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| На каких оборотах двигателя наиболее оптимально ездить http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=14&t=20840 |
Страница 1 из 21 |
| Автор: | ildarIDC [ 09 сен 2008, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | На каких оборотах двигателя наиболее оптимально ездить |
Вопрос практикам и теоретикам от новичка. На каких оборотах двигателя наиболее оптимально ездить. Вопрос касается как экономичности, так и износа самого двигателя. Если другие соображения, которые помогли бы при выборе оборотов двигателя. И более конкретно. В городском цикле (городок маленький, светофоров много, народ никуда не торопится) стоит выбор между 2000(3 скорость) и 3000 (2 скорость) оборотов. Что предпочесть? с уважением, Тот Кто Учится |
|
| Автор: | DenSSS [ 09 сен 2008, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: об оборотах двигателя |
ildarIDC писал(а): И более конкретно. В городском цикле (городок маленький,
светофоров много, народ никуда не торопится) стоит выбор между 2000(3 скорость) и 3000 (2 скорость) оборотов. Что предпочесть? с уважением, Тот Кто Учится 2000 об. 3-я скорость |
|
| Автор: | SergeyZh [ 09 сен 2008, 09:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ildarIDC, с точки зрения 100% ответа - обороты самые оптимальные в плане экономичности и отсутствия износа- равны нулю (двигатель выключен), при этом езда осуществляется мускульной силой пассажиров- если в горку, в городе или же по прямой. Под горку - своим ходом. Возможны варианты привода авто- ветром (парус на крышу), стаей гусей и т.д. Предвижу последующие вопросы- о способах управления гусями и т.п.- их тогда в курилку, плиз. |
|
| Автор: | Firehead [ 09 сен 2008, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ildarIDC, ну всё-таки, прежде чем тему открывать, можно же и форум почитать. Вот несколько дней назад полностью разжевали такой вопрос http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=26977 |
|
| Автор: | chega [ 09 сен 2008, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2500 и не парится... 3000 оборотов и 2ая скорость, это сколько 40км/ч? уж лучше 2500 и на 3ей имея приблизительно вроде 50км/ч
ЗЫ:сам езжу по трассе 90км/ч, по городу около 80км/ч
|
|
| Автор: | ildarIDC [ 09 сен 2008, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да вопрос не в деньгах, а что пешком полезней, я и сам знаю. вопрос, как правильно. :!: Ссылку предлагаемую читал. Только почти все ответы все на уровне эмоций. |
|
| Автор: | Firehead [ 09 сен 2008, 15:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ildarIDC писал(а): Ссылку предлагаемую читал. Только почти все ответы все на уровне эмоций.
а по другому и не получится - сколько людей, столько и мнений. моё ИМХО: меньше 1500-движок перегружается, больше 3000-лишний расход бензина |
|
| Автор: | БОНЯ [ 09 сен 2008, 15:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ildarIDC, заполни профиль! |
|
| Автор: | Cherry [ 09 сен 2008, 15:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: больше 3000-лишний расход бензина
шоб ты знал - у тазовский движков оптимальный диапазон 3200 -3800. |
|
| Автор: | Дмиmpий [ 09 сен 2008, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ildarIDC, если задача добраться из пункта А в пункт В за минимальное время, то крутить мотор нужно с 2000 до 4000 об/мин. А если никуда не торописся не смотри на приборы, на дорогу и разглядывай дэушек. Оптим по расходу между оборотами максимальной мощности и максимального крутящего момента (5200-3600) |
|
| Страница 1 из 21 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|