Всем привет,
Настало для моей ШН время очередного ТО (45000), но поскольку срок гарантии истек, особого смысла ехать на сервис я не видел и решил ограничиться заменой масла в двигателе (с момента предыдущей замены прошло 15000 км), а остальное - менять/чинить по мере надобности. Договорился с мужиками, чтобы яму в гараже использовать. Вчера загнали Шнивку в гараж, залезли под нее. В защите картера - два техн. отверстия, из одного из них торчит пробка. И пока я соображал, что это за пробка "добрые люди"-помощники ее открутили. Оттуда полилось масло. Но че та для двигателя совсем немножко вылилось. Оказалось, что это была КПП. Масло в движке мы поменяли. Потом поехали в магазин, купили шприц, масло КПП. Но шприц оказался хреновый - поршень в нем плохо прилегал к стенкам и половина масла в процессе заливки выливалось снизу шприца. Я взял две бутылки масла по 1 л каждая и использовал их все. Теперь у меня в коробке (по моим расчетам) около 1 л масла. Когда возвращался домой из гаража, коробка начала издавать гул (вой), которого раньше не было. Этот звук хорошо различался на 4 передаче при скорости 60-80 км/ч (быстрее я не разгонялся). Сегодня с утра звук вроде был не такой ясный, как вчера, почти не заметный. Передачи переключаются нормально. Понятно, что масло в КПП нужно долить до нужного уровня. Но меня интересует, в чем может быть причина звука из КПП.

NG,
А как заливал? Пока не потечет? А вообще в коробку надо заливать 1,55 литра.

заливал, меряя пальцем уровень масла через заливное отверстие. Когда масло закончилось, уровень в коробке еще был ниже нижней кромки отверстия (я не доставал до него пальцем). Щас посмотрел схему авто - может это не КПП, а редуктор переднего моста?

1. Отдельные товарищи рекомендуют масло даже чуть больше нормы в КПП заливать из соображений, что до шестерни 5 передачи при норме масло не доходит полностью. У тебя как ты говоришь даже до нормы масло не доходит. Посмотри руководство - объем где то 1200 мл.
2. Масло лучше синтетику импортную (зимой оценишь), в толковом магазине подскажут по каталогу какое. Наше (отечественное) трансмиссионное масло - убийца коробок, редукторов, подшипников и сальников. Проверено жизнью!
3. Что конкретно в коробке гудит (шестеренка, подшипник, вал?) - так просто не определишь. Должен мастер послушать. Хороший мастер.

_________________
Жить свободно.

NG,
Вообщем я заливаю пока с дырочки, в которую заливаешь, не потечет. Ничего не гудит.

193000 км на ТНК, как часы коробка, и вся трансмиссия ТТТ

Так я лил Мобил синтетику 75W-90

Кто нить подскажите масло в КПП и в мостах чем нить отличаются друг от друга?

Drоn, Поддерживаю. Много очень пугачек про наши масла. Это дело вкуса и религии

ЗЫ. Имею ввиду веру в машины и механизмы :

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

По доброму завидую. Я после 2 тк все таки залил SHELL и добавил ER, второй раз менял на 100 тк то же самое, сейчас 125 тк. Тьфу, тьфу не сглазить.

_________________
Жить свободно.