Доброго времени суток. Проконсультируйте. Авто РШН 2010г. Пробег 2100. Заметил наличие масла на выпускном коллекторе. Откуда гонит не видно. Заменили прокладку под клапанной крышкой, стало меньше, но все равно гонит масло. Откуда может гнать масло в этом месте? Заранее всем спасибо.

У меня когда из двигла масло полилось - отправили его мыть. И действительно на след день на чистом моторе все стало отлично видно.

Наверно все таки на впускном (рессивер). На выпускном не видно, но дымило бы. Тема такая здесь есть. Крышка заливной горловины, прокладка крышки ГБЦ. То и другое меняется.

_________________
Жить свободно.

Дымить не дымит но воняет здорово. Впускной-выпускной не знаю. Если стоять перед авто, будет слева от клапанной крышки, в пазах.

Дымить не дымит но воняет здорово. Впускной-выпускной не знаю. Если стоять перед авто, будет слева от клапанной крышки, в пазах.

Это на впуске.
Пришла пора менять прокладку, крышку, ну и промыть сапун. А с выемок вытяни масло шприцом, промокни ветошью на длинной отвертке.

_________________
Жить свободно.

Благодарю за совет. "Пришла пора менять прокладку, крышку, ну и промыть сапун. " - для 2100 км пробега не рано ли?

Крышка горловины бывает бракованной (резинка там) - раз, менять.
От вибрации ослабли гайки крепления крышки ГБЦ - два, протянуть.
Масло в двигателе выше нормы и сильно газовал - три.
Надо вживую смотреть.

_________________
Жить свободно.

Шпильки впускного коллектора на герметик резьбы поставить, по резьбе тоже масло может гнать

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Алекс-74, аналогичная проблема.Позавчера масло шприцем удалял.
Есть подозрение на сварной шов горловины.Следы масла вокруг него, и весь двигатель по периметру загажен.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17