Доброго дня(вечера). У меня Шеврале-Нива помогите советом машина 2010 года пробег 16000 км. Пока температура на улице была до +10 проблем не было. С понижением температуры на улице после пуска двигателя обороты плавают от 2000 до 800. Поле выключения зажигания произвожу повторный пуск двигателя, проблема исчезает. Установил бортовой компьютер "Штат" но он говорит , что проблем с контроллером нет. Может ктото сталкиволся с подобной проблемой?

ДПДЗ-возможно.

_________________
Chevrolet Niva 2013 GLS + TENET 2025 MT Line 1.5

sergej-nord, а БК во время плавания оборотов скока % открытие ДЗ показывает?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sergej-nord, перед тем как запускать авто, пару раз нажми на педаль газа, а потом запускай.
Проблема исчезла? Значит дело в датчике положения дросельной заслонки.

_________________
"Самая большая глупость – это делать тоже самое и надеяться на другой результат." Альберт Эйнштейн

Не обязательно. Была у меня такая хрень. Менял РХХ. С тех пор всё в норме. Кстати о том ,что попал в тему сказали на очередной диагностике- ошибка РХХ осталась в памяти БОША.

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

БК показывает ноль. А в режиме диагностики контроллера говорит что ошибок не обнаружено.

Была аналогичная проблема (точнее есть такая проблема). Запуск-нормально. Прогрев 3-4 мин. до холостых 850-900 об/мин. Далее, на первом же перекрестке начинают гулять 700-1500, причем на низах двигатель работает неустойчиво. Перезапуск спасает. Дальше - хуже: при температурах воздуха ниже +3, сразу после запуска обороты гуляют 800-1200 в течение 5-7 сек. Далее стабилизируются на 1100 и прогрев идет нормально. Пару раз были чихи. Ну а сегодня через 30-40 сек после запуска замигала лампа "проверь двигатель". Опять спас перезапуск.
Машина - март 2010, пробег 14100. Масло, тосол, температура, напряжение бортсети - в норме.

_________________
[url=http://s-u.su][img:27892566bb]http://s-u.su/s/p1mrwb8m.png[/img:27892566bb][/url]

У меня тоже март 2010 и пробег 14000. И проблемы один в один.

sergej-nord, а почему по гарантии не обратиться... : , пусть они моСк ломают :
Кстати - привет земляку!

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

Обращялся по гарантии, правда по другой причине(У меня была сильная вибрация при торможении). Почти неделю проходил пешком. Машину из ремонта забрал а через день проблема опять появилась. Обратился в частный сервис. Там посоветовали сменить все тормозные колодки. Последовал совету , проблемы нет. Поэтому я уже не доверятю специалистам автосалона на рокадной.