День добрый, имеется АКБ Аком стандарт 6СТ-55VL(кальций кальций). Возникали проблемы с заводом при низких температурах, посему решился посреди зимы задаться вопросом зарядки.
Напряжение АКБ на БК 14.2
мультиметром напрямую со снятого аккума - 12.6 - вроде норм?!

Уровень электролита 1 мм : : :
Плотность электролита (изощрилися) 1.21 :? :?

Что посоветуете делать, почему уровень электролита такой низкий ?

p.S. машина новая меньше полугода ...

и как это понимать?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Вот не знаю как понимать ... Так оно и есть От уровня пластин 1-2 мм, мерялось трубкой (внутр.диаметр 8мм).
Светил туда фонарём - почти сушь

Вопрос что доливать электролит или дист воду? - пол литру походу нужно налить

воду.потом сделать ктц(желательно).ну можно еще раз если времени много.

воду заливать на какой уровень советутете? 10мм иль 15 ?

10мм,потом подзаряди :

_________________

Serg_nf,
Уровень электролита действительно низкий, но пластины ещё покрыты.
А вот плотность электролита действительно низкая, а для холодной зимы, просто не допустима. Попробуйте зарядить. Если электролит начнёт интенсивно выделять газы (,,кипеть,,) а плотность не подымется, то нечего там мудрить (типа, что доливать). Просто в магазин, за новым.
Недавно это обсуждалось, в разделе ,, электрика,всё кроме ЭСУД,,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=40

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Спасиб за своевременную помощь, попробую долить и зарядить

А если по сути куда мог исчезнуть электролит ... или его в АКБ так налили, зачем непонятно. Прочитал выше указанную тему, понял всем недоливают.

P.S. в -30 заводился с полтыка (месяц назад). Сейчас же в -15 прикуривать пришлось (правда машинка стояла новогодние деньки)... вот так вот и дошли руки до этого дела :?

Была такая же ерунда с уровнем электролита, машина куплена в июне, при проверке электролита в декабре уровень упал, две банки по краям от клемм показали пластины.... долил дис воды, полный цикл зарядки но плотность поднялась с 1,2 до 1,25, и больше никак....
Но одна особенность в июле купили калину, осенью также уровень упал, плотность 1,21 и большене поднимается ни в какую... в морозы электролит в аккумуляторе кристаллизовался пока не зарядили...
В это же время приятель взял новую приору, и в первые заморозки обнаружил кристаллизованный электролит в аккумуляторе..
Так что судя по всему на заводе тусуют всякую бяку, т к доказать гарантийность данного случая будет сложно и народ едет и покупает новые аккумуляторы.

_________________
РеШНГ июнь 2011, пробег 32 000км

Serg_nf, занеси акум домой, отогрей не менее 8 часов. Все заново проверь и только потом доливай воду, и заряжай.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)