Ребята, сильно не пинайте, все темы про звон тепловых экранов перекурил! На больших оборотах (более 2500) при резком нажатии на газ на холостых, да и на ходу тоже, раздается металический звон под днищем в райне КПП (под капотом не слышно). Думал либо тепловой экран католизатора, либо хамут на глушаке. Однако, сегодня заехал на эстакаду, друг газовал, а я слушал. Звон идет от места над глушителем в нише где рычаг КПП заходит в салон.Долго лазил, но так и не нашел откуда!
Что может быть?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Sparco095, экран стартера

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

НЕТ ЖЕ, под капотом вообще не слышно, я же написал где гремит. У нас че, стартер стоит под днищем, в районе КПП? Я же лазил на эстакаде и отчетливо слышал!!! Звон идет от места над глушителем в нише где рычаг КПП заходит в салон.

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Мне как то видимо с машинами не везло и у них у всех стартер был на колоколе КПП :?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Sparco095, грязебойные шайбы смотри на фланцах и по катализатору постучи - мож он того..

_________________
Рычу и ем солярку!

У меня ухо было в 5 см от католизатора, звук точно не от туда!
А вот грязебойные шайбы что такое?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Вот эту фразу не понял ваще, где смеяться то надо?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

+1 :

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Была такая ситуация. Звон раздается в приводе управления механизма выбора передач, где рычаг переключения передач касается ползуна шаровой опоры. Короче: снизу в районе привода рычага откручиваешь 3 гайки на 10 корпус шаровой опоры, снимаешь все это хозяйство и набиваешь смазкой. Звон исчезает. Смазку любую. Там все сухо и при вибрации или переключении звенит.

Sparco095, как вариант экран катализатора.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: