при езде до 60км/ч с передней части трансмиссии слышится металлический звон, после 60 внешний шум его перебивает. Не постоянный, звонкий, высокой тональности, от нагрузки не зависит, часто проявляется при небольших неровностях и ямках. Напоминает звук стукающихся блинов в тренажерном зале или вращающихся шестеренок без масла. Уровни масла в трансмиссионных узлах проверить еще не успел. По кругу синька 75в90 gl4/gl5 замена на ТО1 при 2700км, сейчас 17600км. На 10000км осенью, сидел на брюхе в луже и пару недель назад проезжал брод по нижнюю часть фары. Может воды засасало? Что еще может так звонко бренчать? Завтра заеду на яму, на что еще обратить внимание?

часто проявляется при небольших неровностях и ямках
Проверить шаровые и подшипники ступиц(люфты).

chevyvod, ты вот так сделай
И выбери себе звон по вкусу :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

chevyvod, если машина на СиМах. то могут и они такой звук издавать. т.к. у монигх внутри трубы кардана всяка хрень катается и стучит об стенки. У меня они просто пищали постоянно.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

chevyvod, глянь, металические пластинки (стрелкой показана на фото), там где карданные болты крепятся. Если немного болтаются можно закрепить проставкой - кусочек резинового шланга вставить в распор между гайкой и пластиной.
[/URL]

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

амулет, пластинка называется пыльником и меняется вместе с фланцем. или варить, или клепать, или на замену.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Почему нужны такие кардинальные меры?

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

я приклеил супермоментом ничего не разбирая

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

амулет, потому что эта дребезделка уже никак не перестанет греметь. и закрепить её снаружи не предоставляется возможным. только со снятием фланца и заклепыванием. причем на РК ещё можно снять самому, а вот к мостам лучше не лезть, собьешь натяг в рабочей паре.
suvorovag, у меня РПМ был так удристан, что клеить там бесполезно было.. в итоге гремел с год этим пыльником. в этом году перебрали РПМ и тишина.. только ещё и на РК гремел такой же пыльник. когда машину в ремонт сдавал, мастер спросил, указывая на эту погремушку - делать будем че с ним? я грю - дык только замена же вроде. он грит - можно заклепать или поменять, но сперва надо снять. ну в общем не знаю что он с ним сделал - но теперь у меня гремят только колодки в суппортах.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

tachin 55, шаровые и подшипники, все новое
sem59, шрусы Саратовского завода "серп и молот", вроде качественные с виду. Если постукать по ним, то звон как от колокола )) может и есть там шлак какой нибудь... Но звук больше даже на свист похож, как будто шестеренки в воздухе крутятся и через корпус наружу выходит.
амулет, там все сухо и надежно

снизу все сухо, кроме кпп. Сальник втор. вал подтекает. Не бежит, не потелость, но несколько капелек масла в нижней части есть. Уровень не проверил, т.к. под машину с земли залез. По ходу кпп звон издает, осталось уровень масла проверить.