Со стороны производителя, им не выгодно до нового года. Типа цену незадерешь. В лучшем случае апрель. И цена под 2 ляма.

Два ляма это стартовая цена китайцев с полным приводом, оснащённых как космический аппарат. Так себе конкурентная способность у Тревела. Если бы я сейчас брал авто, сильно подумал бы, брать ли Тревел. Притом что живу в лесу, и полный привод нужен, муфта так себе для меня вариант.

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.

Например? Или плюс 500-700 тысяч минимум в расчет не берем? Просто ситуация такова, что лично рассматривал китайцев для покупки. Ценники в рекламах и прочих заманушках сильно отличаются от реальных, за которые купишь. Вот честно, не видел ни одного китайца за 2 миллиона с полным приводом. Только сильно "база" на переднем приводе и то, которому уже около 2 лет стоянки с автосалоне. Может мне не везет. Это ни в коем случае не в защиту ценника на Тревел.

+1!!!
За 2М₽ нет ничего полноприводного нового из салона. Кроме нивы.

Хавал джолион есть с полным. приводом. У китайцев скидки часто большие, кредит на год ноль процентов, прюс подарки. Так и будет около двух лямов.

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.

@sigsigl , ссылку давай, посмотрим что к чему.

Странно, что на Шнивовском форуме есть люди, которые считают "полным приводом" вискомуфту. Назовите китайцев фулл-тайм или честный парт-тайм за 2 миллиона рублей?

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Мне для выбираемых маршрутов достаточно дорожного просвета и вискомуфты. При этом желательны увеличенные углы въезда и съезда.
Проходимость Нивы для меня избыточна.

Многие ли из форумчан в повседневной жизни исльзуют пониженный ряд и блокировку межосевого дифференциала?
Думаю, что крайне редко и только для выполнения специфических работ.
Процент их незначителен.

Пониженным рядом пользуюсь изредка в морозы, при движении на косогорах, в пробках и парковках в неудобных местах. Как то раньше ведь обходился без понижайки.
Блокировку включаю, чтобы не забывать про её существование.

Если хорошо подумать, то потенциал Нивы для многих будет избыточен.

Меня в большей мерев шНиве устраивают защищённость боковин кузова от мелких повреждений и крепкие бампера, позволяющие парковаться по звуку и передвигаться в мелколесье без огорчения.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Да вопрос не в полном приводе как таковом. Мне тоже даже штатный привод на ШНГ избыточен был. Вопрос в некорректном сравнении цен на авто. Я вот заметил, что у людей если покупка, то очень дешево купили, если продажа - то дорого продали. Мне вот так не везет. Когда смотрел китайцев (а основным претендентом при наличии полного привода был именно Джолион) не получается цена на него 2 миллиона. Ну никак. Только передний привод и базовая комплектация. И давно стоящие на площадках у дилеров. Да и клиренс и геометрия у Джолиона совсем не айс.
Поскольку я уже не мальчик и менять авто каждые 3 года мне не хочется (да и не очень можется), то с некоторым скепсисом отношусь и к турбожужжалкам малообъемным и роботам 7 ступенчатым. Понимаю, что тут скорее психологический момент, но все же. Мне вот импонирует чисто внешне Чанган СиЭс35, но тут у коллеги по работе попал камешек в лобовое и замена - 90000 рубликов. Хорошо, что КАСКО, а если нет... И не нужно мне рассказывать про всякие Озоны Авиты и т.п. В нашем городе не нашлось фирм, готовых по именно по КАСКО заменить стекло на этом Чангане. Меняли в Самаре. Даже такая фигня и то проблемы.

Когда уже, эти китайцы выпустят на наш рынок небольшую машину с нормальным полным приводом... И движки, не нужно мне 250 лошадей, и двести не надо...Робот тоже смущает...

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.