Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 8688 ]  На страницу Пред.  
Автор Сообщение
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 18:33  
Старожил
Старожил

    612
  •  4083
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
Чем выше запас прочности,

Поставив раздатку 3,0, вы это запас обнулили.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 19:13  
Новичок
Новичок

    19
  •  43
  • 38

  •  24 мар 2016, 18:16

  •  Мордовия

Блог: Просмотр записи (0)
Какая уж такая проблема в замене крестовины? Я отношу это к простым работам, которую можно сделать в чистом поле с небольшим набором инструментов за полтора часа с перекурами.
Карданы тирсаны с пробегом 210, со стороны раздатки крестовины, похоже, ещё родные, со стороны заднего моста хватает в среднем на 30 т.км, со стороны переднего - на 50 т.км.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 19:41  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    527
  •  2527
  • 44
  •   72

  •  07 янв 2015, 18:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
@aspb , самая большая польза от раздатки 3.0. - это то что теперь вторая пониженная, как первая пониженная на родной раздатке, только длиннее. Растут обороты - растет скорость, а не так, как было раньше - что только увеличивается вой двигателя.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 19:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    31083
  •  21767
  • 55

  •  11 мар 2005, 19:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
@geograff , какая проблема вырезать аппендицит? Если есть инструменты и умеешь. А если нет ни того, ни другого?

У тирсанов кресты легко менять. Сложнее найти нормальные. Которые ходят 200 с лишним тыщ, а не 30.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 20:32  
Старожил
Старожил

    612
  •  4083
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
самая большая польза от раздатки 3.0. - это то что теперь вторая пониженная, как первая пониженная на родной раздатке

Польза от увеличения передаточного числа в том, что при тех же оборотах двигателя скорость вращения колеса в полтора раза меньше. А значит меньше вероятность срыва грунта под протектором и, соответственно, последующего буксования.
Но, если на плотном грунте с хорошим сцеплением упереться в препятствие и притопить педаль газа, то можно порвать слабейший из узлов, находящихся между раздаткой и колёсами.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 21:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    527
  •  2527
  • 44
  •   72

  •  07 янв 2015, 18:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
Польза от увеличения передаточного числа в том, что при тех же оборотах двигателя скорость вращения колеса в полтора раза меньше. А значит меньше вероятность срыва грунта под протектором и, соответственно, последующего буксования.

Да, Но раздатки 3.0 для этого мало, что бы уверенно контролировать момент срыва в букс. Чуть лучше чем родное занижение, но по прежнему плохо.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 21:27  
Старожил
Старожил

    612
  •  4083
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
Польза от увеличения передаточного числа в том, что при тех же оборотах двигателя скорость вращения колеса в полтора раза меньше. А значит меньше вероятность срыва грунта под протектором и, соответственно, последующего буксования.

Да, Но раздатки 3.0 для этого мало, что бы уверенно контролировать момент срыва в букс. Чуть лучше чем родное занижение, но по прежнему плохо.

Я про запас прочности


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсудим Трэвел?
Сообщение Добавлено: Вчера, 21:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    17101
  •  11954
  • 61
  •   87

  •  20 мар 2010, 16:23

  •  Красноярский край

Блог: Просмотр записи (0)
shmakich писал(а):
Лежал курсантом в кожвен


Миновала чаша сия. :smile_bigsmile:

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8688 ]  На страницу Пред.  


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: