Самое сложное в этом, конечно, заставить себя разбирать салон /поднимать ковры в новой машине...

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:
а какая длина этой гофры?
Я к тому, что можно обойтись без шланга, просто срезав тонкую пипку и удлинив эту гофру второй такой же, обрезанной?

@Eddy21 , без шланга смысла нет выеживаться, будет течь куда и раньше, смысл только отводить воду за лонжерон.

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

это понятно.
Я и имел в виду сделать такой шланг, срастив два пыльника. Смысл в сохранении максимального проходного сечения, чтоб точно никогда не забился

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:
а это ты сам замазку расковырял, или так было?

Сегодня залез туда. Под основным ковром в середине пенка слегка влажная, ближе к краям все прям ощутимо сухо. Впечатление, что как будто запотело. Понял ковер, через 10 минут все идеально сухо. Под шумку к металлу уже не стал пробиваться.
А угол этот пластилином прям щедро заман и на ощупь тоже вокруг сухо

сам замазку расковырял, или так было?



Замазка отошла от порога,и текло из под неё.
(возможно косяк сборки,ниже тоже замазка но
там не течет)

Сейчас там проверенный герметик (остался после склеивания барабана от стиралка)и все сухо.