Купишь его себе, поездишь лет 5 - тогда расскажешь.

Недавно - вроде в этом году - появился на заводской парковке тенет новый полноприводный. Недавно у него появилась трещина ветрового стекла - полностью слева направо.

У моей ШНивы за 16 лет такого не произошло. Ветровое не в идеале, но родное.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Уж не знаю как у кого, но у меня 1,8 (мотор) шумнее предыдущего 1,7 17г.в. На холостых хорошо, но как только разгон и далее, уже рычит(сей час 13т.км, уже чуть по тише). При покупке в салоне кпп при работе двс не слышно было совсем (предыдущая 1,7 с салона работала на холостых громче двигателя). Был несказанно рад этому, но: к 13т.км. уже шумит на х.ходу, правда пока не критично сильно. Есть еще один нюанс: при холодном пуске после стоянки двигатель троит 2-3 секунды, потом дружно подхватывает и далее без замечаний работает до следующего именно холодного пуска. И это ни разу не свечи. Появился этот трабл по весне(машина декабрь 25г.) Так же начинают криветь тормоза (уже чувствуется на педали) хотя ни разу не гонщик. Но двигателю за его бодрость прощу все и на 1,7 по доброй воле не вернусь. Этот Тревел у меня четвертый из шнивоподобных.

Может у меня всё ещё впереди - 2т.км. пробегу всего.

_________________
Lada Niva Travel 2026 KHL + Chevrolet Niva 2013 GLS(почти продал) + TENET 2025 MT Line 1.5

Громкостью работы двигатель удивил сразу при выезде с салона (я вроде писал в декабре). Насмотревшись предварительно роликов ожидал акустического комфорта. Отличается мой экземпляр от остальных или нет не знаю, сравнить пока не с кем. Где там блогеры увидели тишину не знаю. Повторюсь, у предыдущих 1,7 звук был не такой назойливый (двигатель).
Так что если на 2т.км. хорошо, то и дальше думаю будет не хуже.

Специально сегодня прислушивался . На 3000 действительно становится громче , ну так я и переключаюсь где-то при этом , так что наверное не слышу этого "назойливого".
Кстати при переключении на 3000 об. ударов трансмиссии нет, даже при неаккуратном педалировании сцепление/газ. На 1.7 это не прокатывает. Но правда все три 1.7 в семье уже давно не новые.
P.S. Надо на диспансеризации в этом году слух проверить.

_________________
Lada Niva Travel 2026 KHL + Chevrolet Niva 2013 GLS(почти продал) + TENET 2025 MT Line 1.5

Да ну, тихий мотор. Так то он урчит, но все бензинки урчат (не урчат гибриды и электрички). Шум этого мотора - совсем другое дело по сравнению с прошлыми 1.7 (и последним 1.8 мотором на прошлом Тревеле моем, но там мотор на базе старого, вручную перебраннный-притертый и тд). Намного лучше новый мотор во всем. С блогерами согласен. Расколбас при холодном пуске имеется. Но во первых - невеликий. Во вторых - не 2-3 секунды, а я бы сказа 1 -1.5 сек. В третьих - аналогичный расколбас был на прошлом Тревеле 23-го года выпуска. Хотя она была евро2.
Нынешний мотор вполне себе приятно крутнуть до 5-5.5 тыс оборотов. На старых этого и не хотелось делать (гудели сильно).
Вчера снял видосик, дорога позволяет максималку проверить. Спидометровые данные - 150 км в час на видео. Без видео мелькало и 151. Спидометр завышает, но по факту это больше чем паспортные 140. Это на 92-м бензине. На пятой передаче (формально максимальная скорость на четвертой достигается).

https://rutube.ru/video/2bc181130b93e77 ... c02e/?r=wd

Это может и 135 быть. Погрешность 10% допустима.Тем более на 5 передаче, мотору тяжелей.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

...