@s_pl , С ручной и монтировка забитая сгодится.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вожу с собой ЛР-1.6, несколько раз выручала. Якоря нет. Один раз пришлось закапывать в землю бревно.
Монтажки, забитой в землю, не хватает в качестве якоря.
Хочется, конечно, электрическую лебёдку, особенно в моменты, когда орудуешь ручной. С другой стороны, в такие моменты жадно пью воду, много думаю и после какое-то время не еду на авось куда не следует.

_________________
ШН 2005 L Дельфин (темно-серый) -->
ШН 2009 L Сочи (темно серо-зеленый) -->
ШН 2020 GLC Аустер (светлый серо-коричневый) -->
LADA Niva Travel 2026 Техно 2026 Кориандр (золотисто-коричневый)
- все с новья

@Антоха , полностью согласен. Тоже всегда в багажнике лебёдка и 30 метров (20+10) удлинителей троса.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Также вожу с собой ручную лебедку и три троса разной длины. Прикупил всё это еще когда на Логане ездил. Бывало садился на нем. ) Еще тогда меня вопрос с самовыдергиванием из ям начал интересовать и я таки нашел ролики одного водителя на Весте или на Гранте про то как он ездил на них по легкому бездорожью и сам себя выдергивал в случае необходимости. Важным моментом при самовыдергивании является то что, когда машину вытягиваешь из неподвижного состояния чтобы она не покатилась никуда. Одно дело когда в ней сидишь и используешь кнопкой внутри стационарную лебедку и нога на тормозе, а другое, когда даже не рядом с ней дергаешь рычаг ручной лебедки. Можно не успеть поймать.