Не Тревел, но Нива от СуперАвто с 1.8:

_________________
LC 07 -> LE+ 16

реальность в провинции сильно отличается! Мне ле обошлась в 500 с госпрограммой, а тревел в 960. Причем доходы упали...А большинство вокруг получают ещё меньше, вот это реальность. Покупка авто дороже годового зароботка- авантюра, это давно известно .

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.

Да, жадность не знает границ.
Нива в максималке 750 000 рублей - с этим мотором 1 200 000 рублей. Удорожание более 50%.
Заменено:
1. Двигатель на более мощный, но масложрущий. (интересно почему не убрали цену старого двигателя)
2. Выхлоп.
3. Колокол.
4. Сцепление
КПП оставили старую, якобы должна выдерживать.
2007 год! https://www.drom.ru/catalog/chevrolet/niva/2007/
Шнива в максималке 382 000 рублей - ФАМ - 549 000 рублей. Удорожание менее 50%
Заменено:
1. Двигатель проверенный, более мощный и серийный
2. Выхлоп.
3. Колокол.
4. Сцепление (от спортивного Опеля)
5. КПП Aisin (которое спокойно переваривает крутящий момент двигателя)
6. Переходной колокол КПП - РК. Так как сделали моноблок
7. Карданы, которые не вибрировали на любой скорости.
8. Кондиционер.
9. АБС
10. Подушки безопасности.
11.Передние Опелевские сидения, водительское с лифтом.
12. ВУТ
13. Преднатяжители ремней безопасности.
14. Аммортизаторы

Как-то так

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Приородвиг 126 переделывают по 1.8. Получается дешевле и без масложора

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

У черного ФАМа умирает кузов. Я тут прикидывал стоимость одной хотелки. Купить Тревел, снять с него все его агрегаты и поставить на него от ФАМа, по моим подсчетам эта затея обходиться приблизительно в 120 - 150 тыс рублей. Но если учесть продажу новых: мотора, КПП, РК, сцепления, карданов - то наверное около 100 тыс рублей вернется. 50 тыс стоит внесение изменений в ПТС.
откуда полляма берется при замене мотора - совсем непонятно

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

В ролике жалуются на штучную,а не серийную сертификацию по 100тр.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Новый мотор 190 тыс, старый 90 тыс. итого только 100 тыс, катализатор 30-50 тыс. колокол (мелкая серия литье с обработкой 15 тыс) ПО пусть даже 300 тыс (300 машин - это по 1000 рублей на машину). ну как полляма то собрать? пусть работа 100 тыс. (на первый экземпляр). остальные будут хоть и мелко, но серия. Запаску на хлопушке пока не увидел. Работы по дефектовке (разборке-сборки КПП) очень спорно, на видео работа и звук от КПП - нонсенс, да еще с непонятным ресурсом. Всё равно колокол новый делали, заодно и коробас бы поменяли на AISIN. Сделали бы моноблок как у ФАМа можно было бы и Тревелом унифицировать. Глядишь может и выстрелило бы. Сравнивают с тюнингованными для оффроуда машинами, сравнение некорректно. Так и останется шоукаром.
ИМХО.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Они обещают решить проблему жора. А куда его? В металл сдавать?

Да забудь ты про ФАМ, нет его.
Сертификацию еще не забудь. Чтобы это все было легально, а не "капот не прозрачный".

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Это у тебя нет, у меня их два

Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:
Тогда чем это контора СуперАвто отличается от Нива777 Виктор пошел своим путём, турбина на штатный мотор.
Да и купив такой мотор Виктор не хуже проинсталирует его в Ниву (Шниву), если за эти деньги ещё какой нить автомат не добавит

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
В своё время в Тольятти была, а может и сейчас есть, контора Тема+ называлась, которая ставила на Шнивы (Нивы) различные моторы (даже был дизель) и КПП, что-то я не вижу их массовое распространение, обычному обывателю нужна заводская машина. Даже Трофи от Тольяттинского дилера с заводской гарантией распространения не получило

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

В вопросе цены на новое их нет.

А причем здесь Нива777? Ты же калькуляцию сам делал, обосновывая "жадность"? И если про турбо - это уже легализовано?
И в теме про турбо не раз появлялись сообщения про жадность Виктора и то, что этот комплект в 2 раза дешевле стоит, но вот так никто и не предложил ничего, даже за те деньги.

Ага, а сейчас законы другие. Сейчас с гаражным тюненгом только вокруг дома ездить, чтобы не рисковать остаться без регистрации в соседнем регионе.

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:

Это при условии наличия всех агрегатов и отсутствия испытаний? Или это про новые моторы-коробки?

При понижении класса экологичности?

_________________
LC 07 -> LE+ 16