А как народ брал новые Нивы и ШНивы? Ведь брали? При СССР Нива вроде самая дорогая из ВАЗов была.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Не подсказывай.

У меня Тревел недавно...можно поподробнее про задиры?
На каком пробеге проявляются?

Есть мнение, что нарушение технологии сборки. С завода.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Тут в этой теме есть подробно об этом, несколько десятков страниц назад.

Я когда читал тему, скептически к этому отнесся. А вот пришло время покупать машину, думаю дай почитаю отзывы владельцев за машины 2024г. почитал и желание купить тревел с текущим движком как-то сильно очень поубавилось. Сыграть в рулетку за 2 млн. желания нет.

Странно, а почему уверены, что в новом двигателе задиров не будет, если считаем, что нарушение технологии сборки.
Кто ее мешает ВАЗу нарушить на новом двигателе?

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

Здравый смысл. Новый двиг - это надолго, и чтобы отбить его внедрение, обращений по гарантии должно быть минимум. А "старые" двиги выгоднее просто менять по гарантии, их себестоимость уже очень мала.

Куплю Ниву с таким двигателем - опять выложу эндоскопию без пробега.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
можно. https://www.drive2.ru/l/685621917050213456/

На данный момент пробег 6т, из них 3т с турбиной. Масло расходует разумно. Компрессия в идеале.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Где-то здесь выше или на драйве писали, что для старого двигателя так потому, что оборудование изношено.
Ну а новый - оборудование лучше.

Glu777,

Приветствую. Увидел по ссылке в видео, что вы можете отремонтировать движок с задирами. В связи с чем вопросы:

1. Это правда? Т.е. я беру новую тревел, пригоню к вам на сервис "777", вы ее диагностииуте. Если есть задиры, ремонтируете движок и его ресурс становиться близким к движку без задиров и масложора нет. Все верно?

Если да, то уточните пожалуйста сроки ремонта движка и бюджет. Можно в личку.

Пс: не хочется лишать себя весене-летнего-осенего рыболовных сезонов в ожидании тревэл с новым движком.

Эфект выжившего если по старому и эфект отзывов на флампе, если по новому. Пример, мойка моет 2.5 тысячи машин в месяц. На флампе 42 плохих и пять хороших отзывов за пять лет, причем большинство плохих сразу после повышения цен.

Это я к чему, тут почитаешь, одна большая а не машина, особенно задиры напрягают. А в машину сядешь ехать, тепло, сухо, не так шумно как в старой. Масло ела первые 2 тысячи, потом видимо заводские задиры стали заглаживаться и вот почти 20 тык пробега, а масло уходит, но очень медлено и есть вероятность, что через на 10 тык, сменится без доливки.
Может я конечно дурень, что взял новую, но утешает, что не один такой, по городу тревелов ездит просто дофига, и все эти люди на форуме не регистрировались и про задиры не знают.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.