И в каком нормальном направлении пошли процессы? Стали больше китайского ставить вместо европейского?

[...
Так в России живём и доходы рублями меряются ..

Рубль растет постояно, потому и приводится для понимание в долларах( который хоть и растет, но на порядок медленее)

10 лошадей это не 50, и особо разницы в динамике не будет, +/-1 секунда до сотни, при разгоне до сотни за 20 секунд погоды не делают и не стоят переплаты +300 -+400 тыс. к текущей цене. Она итак неадекватная на мой взгляд. А с новым движком, предположу, что ценник стартанет с 2100 000 и вверх.

Немного ошибся за 15800 брал версию со шноркелем , сейчас комфорт за 13800

@немец , больше позитивных мыслей уважаемый и конкретных цифр . А то в 2 раза Нива подорожала. Покупал свой Шеви в 2013 за 14800 $ , нынешний Трэвел за 13800$ . Меньше эмоций пожалуйста . Мне по двигателю важен момент и обслуживание. А владельцев крузаков я вижу на охоте . Обычно возле домика на лужайке. И с важным видом . Просто доказать человеку что-то очень не просто …потому не хочу.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
А еще Китай можно и не купить , а купить то , что поддержит гос производителя . Идите Deutscher Menschen расскажите , что бы Рено взяли .

от 80 до 120 на пятой разгоняется вдвое быстрей (было 47 с)

менять ГРМ раз в 60 ткм. Согласитесь, это удобно))