Вы попутали разгон и торможение. Для тормозной системы имеет значение снаряженная масса и максимальная скорость, а не мощность двигателя.

https://smotrim.ru/audio/2851658 Сегодня в программе Рулевой на Вести ФМ (на 27 минуте) Кадаков сказал что новые детали трансмиссии для Нивы 1.8: шестерни 5 передачи, шестерни заднего дифференциала ВАЗ заказывает в Китае, т.к. сам делать не может - дешевле закупать чем тратиться на оборудование..

Это они поскромничали. Все равно враньё, могли бы и больше нарисовать.
Раньше до войны (отечественной) у ДВС под словом "максимальная мощность" подразумевалась максимальная продолжительная мощность. ШНива по той методике подсчета тянет сил на 35 максимум .
После войны легковые ДВС дабы не отставать от мировой моды перешли на другую методику замера.
А понятие "продолжительная максимальная мощность" осталась только у судостроителей

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Я скажу Вам как в далеком прошлом "мамкин гоньщег"(стритрейсер))). Вентилируемые дицки это больше маркетинг. Те вентиляторы, которые могут чета там "работать", они по толщине сантимов 5 титана

Ахха. Постеснялись. Там вообще графики интересные, кто внимательно смотрел - увидит много ляпов. Такое ощущение их рисовали в последней момент люди далёкие от нивы в частности и техники в общем.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Я не всматривался, лень
Но убежден, если бы они воткнули туда двиг 127-ой от Гранты, он бы по итогу был по мощности такой же, жрал на треть меньше и беспроблемно ходил бы дольше. Для тяги с низов тупо распредвал на зуб вперед можно переставить

А на средних и высоких станет грустнее, чем сейчас на старом 1.7.

А где вопрос?

Ступица внутри
У меня была возможность сравнить. Родные — говно.
Их давно надо было в утиль сдать. Лет тридцать назад.
На 21013 ехал как-то 140 четыре часа подряд. Продал с пробегом 215 тыщ. Как-то выжил мотор...

С какого перепугу? Вместо 12 литров 8? Это Гранта так жрёт. Нива тяжелее на четверть, поэтому и жрёт больше. Расход и масса прямо пропорциональны.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Всё будет как Весты 1,8 по отношению к Весте 1,6
Силы колебаний первого порядка сожрут весь прирост мощности.
Попробуйте бежать по канатному мосту.
Я же повторюсь, напомню третий раз своё пари. У завода будет два путя в дальнейшем.
Или приводить блок к нормальной геометрии
Или выкатывать на свет комплектацию 1,6