@likbez , Под капотом сам видел? Про не подлезть.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Интересно, а можно ли слить с блока ОЖ, не снимая стартер?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Как и на переднеприводных, катушку снимать.

Блогеры про это все уши прожужжали.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Там сделано все правильно. С правой стороны хрен подлезешь, коллектора, патрубки, а с лева простор, да и спереди по фото видно много места, обслуживать на много легче.

@Captain ,
Для аккуратного слива ОЖ как всегда завод давно ничего не предлагает (что на старом 1,7 и на новом 1,8).
Приходится ставить альтернативные сливные краники с трубочками вместо штатных заводских затычек.
П. С. То ли дело было на старых Волгах и Москвичах, где стояли штатные медные краники...

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

likbez

Если в зимнее время каждый день заливать в систему горячую воду, то краник вещь незаменимая.

А вот когда в системе находится антифриз несколько лет, интересно бы наблюдать процесс его замены через краник. Ага! Когда отворачиваешь штатную пробку и ничего ...... А потом берешь в руку отвёртку и начинаешь ею шурудить в сливном отверстии слой спекшегося мусора и ржавчины, чтобы слить содержимое.

Так что, решение ограничиться пробкой в массовом производстве современного авто считаю верным. Большинство владельцев под капот заглядывает только чтобы незамерзайку залить и про пробки даже не догадываются. А ты офисному планктону или деффачкам - крантик покрутите. Силен, едрена вошь!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 ,
Краники для слива по инерции в Москвичи и Волги продолжали ставить в 70-е годы, когда уже перешли на тосол как ОЖ, даже в 21412 с ДВС от УЗАМ. При этом дважды автомобильный продолжал их отрицать.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

likbez

Дался тебе этот краник!

А вот мне пришлось их покрутить в прошлой жизни, чтобы балбесы моторы не разморозили. Руками балбесов. Потому, что кроме анализов с них взять было нечего.
Я забыл давно про крантики, а ты уже который раз про них мне напоминаешь. Специально, да?
Раз грузин вспыльчивый, его дразнить можно?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ставил краник на блок, правда какой-то современный, пластиковый. Эта дрянь текла постоянно, а когда нужно было слить - в час по чайной ложке, т.к. сечение мизерное, даже без подбивки грязью. Да и острой необходимости у всех, сохранять антифриз, нет. Его один фиг, по хорошему, раз в 2-3 года обновлять надо.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.