Тревелом 23-го года повезло - вообще хрен что на нем сломалось, можно сказать так. Ниачем поломки (по гарантии радиатор меняли, один шрус из-за потрескавшегося чехла).
Вот ,!
Вот о чем я пишу ..
Тут отличный пример ! Человек доволен машиной , и поломки он считает " ниаочем "
А теперь давайте чуть чуть подумаем..
Уже поменяли РАДИАТОР ! То есть , эта заводская запчасть , новая , уже на выброс ?!
То есть , я в магазине точно так же покупаю оригинальный заводской радиатор , плачу на него , за замену ...
А он я так понимаю начинает подтекать .
Снова время , деньги итд...
А знаете что самое обидное , что большинство !!!! Считают это НОРМОЙ.
чехол порвался , да ерунда ..
Но он же новый ! Или нет ..
Непонятно .
Вот реально не понимаю , может удовольствие каком то роде люди получает от ремонтов
В ВК , купил человек новый редуктор моста .
И он загудел .
Так знаете что ему советуют " опытные нивоводы "
Купить новый .
Перебрать старый .
Вы серьезно ?
У меня на машине брякал эур .
Я не то что его поменял по гарантии ..
( Хотя многим отказывали )
Я дозвонился до отдела ОТК в автоэлектронику ! То есть на завод производитель .
С ними поговорил за жизни , и как так получается то ..
Вконце мне сказали ;
Вы первый !!! Кто обращается к нам с такой проблемой !
Хотя любые сообщества по Вестам об этом ного лет трубят .
Ещё раз .
Замена радиатора , и чехла на кардане ( на относительно новой машине )
Это считается у опытных нивоводы Ничего не ломается !
Я напомню , я на своем Шевике ( блин постоянно его в пример буду ставить )
Проехал 6 лет , чуть больше .
Карданы родные , и только на седьмом году , радиатор отопления , начал сопливить. Можно было и дальше ездить .
Вот она , действительно не ломалась !.
Имхо .
Оценочное суждение .
_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .
) Вернее ты живешь в коконе чтоль, и глаза открыть не хочешь. А просто автомир поменялся. И китай это эпицентр мирового автомобилестроения, и там все и вся по автомотиву крутятся. Европейцы они по полной обосралися с автопромом (и не только в рф, такой именитый некогда монстр автоинжиниринга и производства люкс-машин в массы как Порше заводы закрывает и инжиниринг от них уже не нужен, а спецы оставшиеся уехали в тот же китай или в сша). Они еще выпускают в китае больше всего автомобилей под своими брендами, но это не особо надолго (смотрите статистику по годам и динамику). И это все- объективная реальность. 
