Сколько их сейчас живых и сколько в магазине есть?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Шнив, Нив и производных от них сколько угодно для леса. Мой случай частный, я отвечал, цитата в том посте, там е было сказано купив альтернативу забывают про лес, некоторые и на Шниве в лес не ездят, я знаю наверное 5-6 владельцев таких

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Вот, для леса. До леса на ней тоскливо и шумно (мой случай).

Ага, я, например, 2 раза постоял на перекрестке с педалью в пол и холостых оборотах. И один раз чуть не заглох на подъеме меж елок: первой пониженной стало нехватать и обороты с 3х ползти вниз, я прижал сцепление, чтобы поднять обороты и доехать, но мозг закрыл заслонку совсем. Хорошо, не сильно круто было и мотор вытянул. А так пришлось бы целиться в дерево или выходить сразу..
И вот после этого никак придумать не могу, что с ней делать. И расставаться жалко - автомобиль то прекрасный во всем, кроме шума и немотора, так еще еврой его добили. И наворачивать смысла нет - лесовозную колею то все равно, пригодная для асфальта версия, не осилит. Да и крепчающие законы демотивируют к этому.
А полный аналог, который и в лес, и в соседний регион, и за хлебом, я, пока, не нашел.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

У меня и такая была почти 2 года 2015-2016, и на ней нормально, можно куда угодно, ничего плохого не увидел.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ну не знаю, какая там была Санта Фе.
У меня DM -5лет, ржы нет, пробег почти 100т.км. По ходовки нет проблем(ничего еще не менял) и по полному приводу.
Регулярные поездки на ухабам в сельской местности.
Надо смотреть, но гораздо меньше, чем на Шниве.
У товарища - 2 рест с 2012г, пробег почти 300 т.км. полный привод, тоже без особых проблем.
Из всех ино помимо и одновременно бывших со Шнивами: Ауди 90 и Ауди 200, Лансер 9, Форд Транзит, Фолькс Поло -заявленный ресурс все отхаживали норм. по 150- 200 т.км. Ломкости особой не было -меняли по мере накопления, для приобретения другой машины.

Но вернемся к Ниве Тревел.
От обновления хотелось не только внешности, но и другого.
А так получилось, как бы - был ВАЗ2105(Шнива), сделали как бы ВАЗ2107(РШН), а теперь........
А хотелось бы, как пересесть в Копейки на Шестерку. И внешность другая, и салон, и движок помощнее.

_________________
21214 -1995 г. белый(была)
Шнива -2004 г. амулет(была)
РШН - 2010 г. млечный путь(в эксплуатации)
Santa Fe DM - 2015г.( в эксплуатации)

Хантер на эксрим резине? В соседний регион?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Процентов 60% точно с асфальта не съезжают сам убедился вот тут не понимаю накуа шнива.
20% до дачи и гравийки
Вот остальные 20% думаю по назначению используют..

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Заехал посмотрел, "новый" Дастер.
Салон - переделали, стал поинтереснее, хотя и не без "косячных" мест. Как бы мелочь, что сразу бросилась в глаза.
В предмаксималке - внутренние обшивки дверей: перед обтянуты кожей, задние же, как в стандарте - полностью деревянный пластик .
Фиксаторы спинок задних сидух - пластмассовые крючки.
Приборка интереснее стала.Не знаю как на старом, на новом обратил внимание обивка спинов сидух -на молнии(сзади с боку), вероятно можно снять.
Все большинство кнопок управления перенесли удобно в одно место под магнитолой.
Будем продумывать и этот вариант -дачного автомобиля.

И по Ниве Тревел.
Передние подшипники вероятно АвтоВаз оставил прежней конструкции... И не установили, 21214 - нового образца..
Как и конструкцию переднего тормозного суппорта... Чуть упустил пружинки -и загремели колодки, в скобе суппорта.
Задние колодки, наверно вечно будут на солдатиках, как в Италии придумали. Пусть бы даже как на переднем приводе АвтоВаза их пружинками притянули бы, к грязезащитному щетку.
Мелочи, но и из них складывается отношения к этой конструкции автомобиля.

_________________
21214 -1995 г. белый(была)
Шнива -2004 г. амулет(была)
РШН - 2010 г. млечный путь(в эксплуатации)
Santa Fe DM - 2015г.( в эксплуатации)

А чё мешает-то? мне не мешало и не напрягало а за хлебом так ваще огонь, самое главное никто не подрезает, как F7X, даже мысли не проскакивают

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

У меня в год пробег около 30к. Большая часть конечно по асфальту. С работы на работу и местные командировки. По идее надо купить кроссовер. Но иногда я вылезаю поснимать чего нить в какие нибудь поля и вот там кроссовер уже жалко. Спецом на бездорожье не выезжаю.
Ну и конечно вопрос цены.
По поводу Дастера. Мне он банально мал.