Да не так уж и далеко, на целых 5 градусов ближе, чем с обычным термостатом.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

ближе к чему?ну вот нагрели до 95 ...открылся терсомтат на полную чо изменилось от 80 ...кроме того что термостат начал регулировать на более высокой температуре?

У меня машины сменные А так, не закипает она и с этим термостатом. Хотя думал что летом менять придётся

5 градусов - это пропасть в шн. 80 в машине холодно зимой, 85-прекрасно и комфортно, 90 и выше это ад! Борьба идёт за каждый градус.

_________________
LE, 15 кварц

штатный термос держит 87по трассе как минимум.при стоянке выше нагоняет.до вентилятора.

Старый термостат держал 81-82.Зимой вообще печально, до 79 падала температура. Пришлось поэксперементировать чтоб не мëрзнуть.

я ж говорю исправный штатный .ну если начал выделываться то менять

@Alex_MAN , что за 1 год так деградировал? У меня так и с момента покупки было.

@sb16368 , почему за год? С новым всё в порядке пока, до 82-84 при -23...-25 ОЖ отопитель охлаждает, на гранте он намного эффективнее шнивского. А про "деградировал" - это про родной заводской. Сегодня -4, по дороге с работы ниже 87 не видел, ни на трассе, ни в городе..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

ну как то так и есть. Это же сибирь. У нас на средней волге морозно бывает, и долго бывает. Но ниже минус 30-ти- совсем немного таких ночей (а днем почти никогда). Днем чтобы ниже 25 - тоже таких дней по пальцам пересчитать можно (прошлые две зимы и не запомнилось). Если бы я в сибири жил так как тут, я бы ставил по приезду домой автомобиль (оба автомобиля) в гараж. А так как есть - оно и не надо. Гараж как хламовник используется. И ставить неохота (шняга всякая из под колес-днища будет на пол стекать, у меня дренажа нету, а гараж подогреваемый). И автозапуск настраивать не надо - просто кнопку на сигналке нажал за 5-7 минут перед поездкой, завел, чуть прогрел и поехал.
На северах был на лютых - так там вообще автомобили не глушат днем (выезжая с утра из теплых гаражей), видел и такое. И крузаки так пользуются, и рейнджи. Если сильно холодно - одеяла эти все на мотор (главное, чтобы не загорелось ничего). Заслонку перед радиатором. Утепляться.
Я один раз в Красноярск прилетел лет 20 назад, в январе. Причем так вышло - из Шарм эль шейха. Надел свой зимний пуховик. И пока по трапу спускался выйдя из самолета, пуховик то и потрескался. А все местные по прилету надели шубы-дубленки, на меня как на фраера залетного смотрели. Там один дядя был, он перед вылетом в аэропорту бухал, пакет с зимней обувью там оставил. И по прилету прикольная картинка - он идет в мощной дубленке с самолета, в сланцах на босу ногу, пятками сверкает. Сурово это все )