Ander4444 писал:
«Всю свою историю 8клап ценили за ремонтопригодность !
Или это там никто не понимает ..»

Мнением туземцев никто не интересуется. Не барское это дело

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

На этой неделе придет подрулевой точмаш. Попробую круиз оживить на 1.8 , ителма79.41,панель хрен его знает как обзывается..

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
При разборке панели откудато из её чрева вывалилась деталь ,крепежная пастиночка металическая,загнута на одном конце ккрючком, на другом отверстие под саморез. Может кто знает куда её в зад пристроить?

Чтобы снизить вибрации. При существующей компоновке, применяемой, например, на Грантах, расположение передней опоры двигателя совсем не оптимально. Даже очень. Вот и появилось такое решение. Применяемое, кстати, на очень многих авто.

Зачем ремень разглядывать, когда мотор безвтыковый.
Смысл на него пялиться?
Меняй по регламенту и не парься!

Все страхи не имеют основания.

У меня был единственный случай обрыва ремня по причине его двойного перепробега из-за моего любопытства, на сколько же его хватит. С заменой проблем не испытывал. Выставил метки, установил, отрегулировал, поехал.
Производил замену после окончания заявленного пробега, всегда перекатывая наполовину от заявленного.

На машине ездить надо и своевременно проводить ТО, а не таращиться на неё!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Сейчас качество ремней в целом ухудшилось, много подделок. Может не отходить положенный ресурс. Остаться без ремня на трассе в -30° — ничего хорошего.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Очень расстраивает такое слышать , от опытного человека !
Часто эти , Холы (ремни ) не проезжают и половины своего срока !
А оказаться , с семьёй , где-нибудь на безлюдной трассе зимой ..
Вот когда попадешь в такую ситуацию , уже не будешь так рассуждать " зачем смотреть ремень "

Ну вы явно не следите ..
Не доезжают они иногда до то .
Обрывет .
Ну и меняют ремень , что бы к дилеру не ехать , сами или в сервисе .
А потом проезжают на ТО .
И сюрприз ...
В гарантии на двигатель - отказ !
Вмешательство в ГРМ .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Опытный чел вспышку клювом не прощёлкает.

Вот неопытным от дилера прятаться не след!
Ремень вам менять будет хоть каждый день, если случай негарантийный. Любой каприз и фантазии за ваш счёт!
Пугаться отказа матчасти не стоит: служба эвакуаторов работает прекрасно!

Если у вас сомнения в качестве, тогда за каким вы покупаете изделия ВАЗа?
Денег на лучшее нет, общественный транспорт в помощь?
Тогда учите матчасть хотя бы в объёме пользователя, чтобы парировать нежданчики.
Короче, не мучайте Катю.

Кто не рискует, тот не пьёт регулярно Нарзан в Минводах!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@sb16368 ,
Спасибо за ответ !
Вы точно обладаете инсайдерской информацией
Есть новости по внедрению нового салона Тревл ?
Или ещё какие предстоящие изменения?

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:


Ну видимо по звёздам только , или по картам Таро вычислять .
Спасибо , я лучше гляну оценю визуально .

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

А у вас мыслей не было , почему вдруг когда у подавляющего большинства инно мотор втыковый ...
Тут сделали безвтык ??
Потому что слишком много было обращений с обрывом этого самого , с последующим ремонтом за счёт завода .
Та что вспышку регулярно прощелкивали ..
И все это не на ровном месте рождается .
А следствие борьбы с реальными эксплуатационными проблемами .

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
И кстати моё личное мнение , почему так происходит ;
Как появились автоматические натяжные ролики так и пошло ...
Он просто перетягивает ремень !
Дале слышно как воет ГРМ на оборотах .
Когда был обычный ролик , а не автомат , не рвались так часто .
У самого была 2115 , когда купил , ремень был настолько прослаблен , что на холодную стучал о кожух ГРМ !!!
Пока я искал источник шума , так и ездил .
И ничего не оборвало , и не слизало !
А тут натянут в струну .
Зачем , не знаю .
Я бы не по метке ставил этот ролик натяжной , а как раньше , что бы двумя пальцами , можно было повернуть ремень на 90 градусов ( его длинную часть )
Так нас мат часть учила в те далёкие времена , когда не было автоматов натяжки ремня .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

@Ander 4444 , Как бы не ругали завод, но многое там делается в ногу со временем. Ну только без иронии, пожалуйста. Переход на автоматический натяжитель снимает ошибки при регулировке этого самого натяжения на сборке, уменьшает трудоемкость сборочных операций. Ремни, которые применяет завод (здесь нужно сразу сделать оговорку: до 22 года. Сейчас насколько по другому по понятным причинам), устанавливаются после проведенных испытаний и соответствия требованиям завода. Да, не скрою, бывали случаи, когда на испытания заявлялись одни образцы, а потом на конвейер поставлялись другие. И суды потом были и вопросы решались. Серьезные поставщики такой фигней не страдают. Но их потом и на уменьшение закупочной цены не уломаешь . В настоящее время ремни, в основном, идут HOLA. Да, не супер, но довольно неплохого качества. В продаже полно аналогов - ставьте какой угодно. Вот только подделок огромное количество, к сожалению. Да, кстати, ремни привода вспомогательных агрегатов, на Грантах, например, без регулировки натяжения. Там применяются ремни с обязательной маркировкой F. Это достаточно эластичные ремни, не требующие механизма натяжения. Обычный может повредиться при установке.
Безвтыковые моторы не обеспечивают хороших характеристик, но ближе сердцу российского потребителя. Потребитель не привык превентивно менять ремни ГРМ и помпы по пробегу. Вот, так сказать, идя на встречу пожеланиям трудящихся.
Что касается установки мотора 1.8 на Тревел, то понятно, что просто так внедрить что-либо в уже существующий конструктив идеально не получается. Вот нам и замена радиатора печки на машинах с кондеем и многое что еще... Компромисс. Что-то сложнее стало, что-то проще.

На Грантах с кондеем они были с регулировкой, у меня на 2017 года она есть. Убрали опять?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023