У нас оба дилера - мошенники: оба мне в Трэвел 1,7 впаривали ТСУ с подключением за 40к. Я спросил "за шо?" - сказали оба там дорогой блок согласования электрики.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Ещё бы знать, где щупать
На снимке выше видно, что они вровень с верхней частью спинки. Конечно, если знать где они, так и можно прощупать. А когда торопишься и времени нет ...
Я почему-то их сзади и сбоку на спинке искал.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

про ТСУ я им сразу сказал, что такого, как мне надо с защитой заднего бампера они мне не поставят.
Да и они даже и не слышали о таком, один дилер ходил смотреть мою машину в чем фишка.
Просто я удивился, в салоне машина люкс 2025 года, они готовы сделать антикор, подкрылки, сеточка вроде и при этом еще скидку на него дать.
Хотя я так понимаю, это как раз 60 тыс, которые сейчас ваз дает на старые 1.7 нивы.

Впрочем до дела покупки машины не дошло, дальнейшего поведения дилера не оценить.
Может там и пойдет, мы без допов продать не можем и допов надо на 200т, хотя мне кажется, что эти времена прошли. Я ажиотажа в обоих салонах не увидел.

А пока прикинул во сколько мне покраска проблемных зон встанет.

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

там дорогой блок согласования электрики.[/postquote]
Блок на Авито за 1000 покупал, ставил сам

https://нива-лада.рф/n/viewto ... 44&t=89663

Турбина на Тревел 1.8 - бесплатно! Мск.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Про ТСУ расскажу. У меня фаркоп Берг, вставка под квадрат. За 2.5 года вставка поржавела облезла (хоть и хорошо окрашена), хромированный шарик облез. Ну я и сделал себе у себя в цеху новую вставку полностью из нержавейки. Я так то металлообработкой занимаюсь. Вставку запроектировал.

Труба используется 50х50 со стенкой 4 мм. По итогу сделал длиннее родной, но с двумя отверстиями.

Шарик на токарном станке с ЧПУ выточил, лыски фрезернул для зажима при затяжке гайки.


Материал на шарик и на гнутый кронштейн (лист толщиной 16 мм) у меня был (нержа 12Х18Н10Т). Трубу купил (такого же типа нержа АИСИ 304). Единственное заколеблистое дело было лист погнуть, товарищ выручил. Нержа прочнее в пару раз наверное, чем простая сталь.
Но получилось прикольно и стильно я считаю. Полировалось без фанатизма.



Гайку тоже из нержи изготовил. Шайбы круглую и гроверную из нержи купил готовые.

Красота! Теперь главное чтобы не сперли эту вставку )) так что лучше снимать ее. И ГИБДД может не оценить.

mag034

Шипко красиво и издаля приметно.
Может желание есть у камрада привлечь внимание сотрудников ГАИ на предмет доп вопросов.
Не осуждаю!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Скрутят
А так конечно прикольно , машина сгниёт , шар останется
У меня был фаркоп с завода , см защитой заднего бампера .
Вот защита реально работала , так бы бампер надорвал .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Стабилизатор на тревел 1,8 если не защитить,
то думаю пыльник долго не протянет