Он на всех шнивовских печках слегка подогрет, достаточно не рукой измерять температуру, а градусником при прогретом двигателе.
На двух машинах примерно +10С.
Ну и куча тем про кран печки именно на лето её закрывать совсем.
А на 1.8 термостат горячий переднеприводный? Будет ещё лучше печка работать))

Вот это точно. Скорость потока создает ощущение более низкой температуры воздуха, чем на самом деле. Ведь радиатор отопителя стоит снизу печки и конечно подогревает корпус, соответственно и проходимый воздух.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

У меня декабрь 25г.,пишет что в отзывных компаниях не числится

Из соседней темы...
... ЭБУ по цифровой шине LIN выдаёт команду на РРН в генераторе. Вся схема управления ключевым транзистором находится, как и прежде, в генераторе. Тока она немного другая...

Сдается мне разработчики идут широким фронтом, амбициозно, ну как указывают сверху.
В итоге имеем то что имеем.

Разбор тревела 1.8 https://dzen.ru/video/watch/69dd050340b ... re_to=link

_________________

Теперь ещё и Нива Travel 2025,90 л.с.лайф.

выше в ролике про про *проблемные* тормоза Нивы-Шнивы...
На первой Ниве ( 95 года выпуска) я не менял тормозуху( нет у меня такой привычки) , потому первый раз поменял ее на 13 году экслуатации вместе с подклинившим главным тормозным. К передним тормозам претензий не было вообще никаких-все было родное на момент продажи, когда Ниве было 17 лет.
Далее Шнива , 14 года выпуска, в ней я тоже не менял тормозуху ни разу( каюсь), 12 год эксплуатации-к тормозам никаких претензий.
На Тревел 24 года выпуска через год эксплуатации встал без тормозов, так и не понял толком что было.

Смешно...Как можно не понять, что с тормозами. Я на шевике колодку потерял, тормоза пропали на секунду, было дело.

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.