Я 9 лет проездил на своей с давлением абсолютно ничего не делая, и вот печка потекла, просверлил дырку в пробке после замены печки, посмотрю сколько послужит.

14 лет с давлением. Радиатор печки заменен на 6-м году эксплуатации, на 14-м году машина продана.

В этом суть давления ОЖ. За 15 лет поменял кучку бачков, радиатор основной и отопителя.
Какое-то время уже БЕЗ давления.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Думаешь, что без избыточного давления радиаторы никогда не текут ? Зря так думаешь. Это не связанные вещи.
Бачок последний отходил тысяч 70. Запасной так и остался в гараже.

12 лет с давлением : первые лет 10 с давлением 1.1, потом 2 года без давления. Проехал за это время 120 тыс.
И вот на 13-м году заменил радиатор печки, но там просто по шву немного подтекало.
Бачок и основной радиатор родные.

_________________
LE 2013

Без давления по низинам и равнинам ездить можно, пока не встретишь перевал высотой хотябы 1000м
Максимально забирался до 2900м, с переделанной пробкой на 1.2 бар - тоже бурлит и кипит, с непеределанной пробкой (около 1.8 бар) всё хорошо.

_________________
1. L 2011 - продана
2. Comfort 2024

Ни что не мешает , возить нормальную пробку в багажнике , на случай поездки в горы .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Зачем возить запасные пробки, достаточно не затягивать до герметичности, родную . Поехал в горы, затянул. Это пол оборота.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki ,
Ну такое себе .
Пробка должна быть закручена как надо ( все крышки и пробки в авто ) имхо , и даже клапан должен быть закрыт . ( Вообще его лучше не удалять, как делают некоторые, подрезать пружину да , если очень хочется )

А это этот совет мне напоминает , совет не закручивать пробку бензобака до конца , что бы не сплющило бензобак , когда ночью бензин уменьшится в объеме

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
П.С.
Увидел фото Тревл , хозяин сделал крупные серебристые буквы на решетки радиатора НИВА .
Получилось на подобии надписи Форд на их пикапах .
Я лично против какого либо колхоза , но это прямо круто получилось .
На секунду подумал , это завод , типо спец комплектация ..
Если поиграть с размером , объемом очень даже хорошо смотрится .
Вот бы завод так делал . Ну правда достойно , красиво , я бы сказал гармонично .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Радиаторы и патрубки начинают течь в 90% случаев зимой.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017