@aspb , ну без спорно но ездим то мы не тока на 2000т...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

блажен кто верует

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

И не только на 3-4 тысячах.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Тут у некоторых площадки реактивных тяг отрывает

@aspb , да и такое бывает, но у нас меньше всего думают о рыболовах любителях и за бесплатными слипами следить никто не будет, а платить за слипы не всегда уместно особо если рыбалку обычная чуть больше пол дня...
посмотрел график у меня избыток начинается с 2300 и 0,5 бара уже на 3400, и до 4500 спокойно держится, это тока последнее, что нашел. Самый нужный диапазон по факту... и к стате до избытка то тоже турбина где-то помогает!

_________________
Дон рулит! ШН17г.

а может кто-нибудь объяснить смысл этого параметра? Ну или просто рассказать о какой-нибудь жизненной ситуации, когда потребовалось с места до сотни разогнаться как можно быстрее?

@Eddy21 , чем медленнее разгон, тем опаснее обгон. Этот параметр показывает быстроту разгона. Само по себе время до сотни не имеет смысла, но позволяет сравнивать автомобили между собой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Практического смысла тут мало, а как относительный инструмент измерения. К примеру шнива на фаме едет по-моему 12с могу ошибаться. Следовательно настройки авто и соотношение мощности, крутящего момента там лучше, чем на 1,7. Это раз, а еще к примеру если твой фам проехал за 14с(что отлично от паспорта), то можно сделать вывод о том, что что-то не так с авто. Смысл имеется в этом все же.

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Что 1.7, что 1.8 , ну ни разу не спринтеры. Но 1.8 едет однозначно бодрее. С пятой на трассе практически не переключаешся.

нет он показывает не быстроту разгона, а быстроту разгона от 0 до 100 км/ч. И он не говорит ни о чем, кроме времени разгона с места до сотни. А поскольку это характеристика нелинейная, практического ее смысла понять не получается.
Раньше, помню, в характеристиках автомобилей указывали время разгона с 0 до 60 км/ч, от 80 до 120... Это была полезная информация.

@Eddy21 , раньше как раз и не указывали. Только от 0 до 100. А начали где-то в 90-х.

Жжошь!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij