В ряде штатов регулярного техосмотра нет вообще (например, Флорида, Миннесота, Аляска, Южная Дакота). Машину можно эксплуатировать годами, просто оплачивая пошлину за продление номеров. Однако при ввозе автомобиля из другого штата или при регистрации битой/восстановленной машины (Salvage Title) вас обяжут пройти разовую проверку — как минимум для сверки VIN-номера, как максимум — для оценки базовой безопасности. В других штатах он чисто номинальный (тормоза и рулевое).
И это для частников. Коммерческий транспорт осматривают тщательно и регулярно.
Так что это некорректное сравнение. Там свои порядки. Там девочка, которая вчера получила "легковые" права, может эксплуатировать автомобиль массой почти 12 тонн. В 16 лет. Только есть нюанс: страховка будет несколько тысяч долларов в год.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

вот схерали?
я про регистрировать.. в оттс - есть? в интсрукции по эксплуатации ТС есть ? иди в жопу , товарисч постовой

Действительно, что за чушь такая, фаркоп регистрировать. Фаркоп покупайте такой, на который бумаги есть (все они такие), ставьте наздоровье. В ОТСС или как его на Тревел фаркоп прописан. Диодные лампочки я поставил в габариты, почитав тему в этом же разделе. Пошел и такие купил. Поставил, когда родная одна лампа габаритов перегорела. Через год сразу одна за другой перегорели диодные, ну поменял их. Цена вопроса - копейки (по 400 чтоль рублей лампа). Основное - не уронить внутрь фары при защелкивании-повороте пластикового цоколя. Гибдд ни разу не *у нас культурный форум*. Может при рег действиях и докопаются. Но мелочи это.
Колеса также можете хоть какие из тех, что прописаны (от 15 до 17 дюймовых). Никаких проблем не будет.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Я вот все мудрую, если новый Тревел куплю на 15-х колесах с литыми дисками, то оставлять родные Виатти 205/70/15, или сразу купить 205/75/15 ат? Или виатти такой же точно модели купить, но 205/75/15. Или вообще не заморачиваться, и кататься на тех что есть. Основное требование - мягкость езды. На Тревеле товарища прошлогоднем с такими колесами родными прокатился - ну помягче, на на моих 16-х.

Вроде бы разница в высоте профиля незначительная, а чувствуется сразу же.
Шины 205/75/15 на выходе:
клиренс +1 см, мягче, валко, размытое управление и менее динамично,
в сравнении с 205/70/15.
Пользую оба размера и знаю, о чём пишу.

Колесить по раздолбанным направлениям лучше на шинах 205/75/15,
а ещё лучше на 215/75/15 (+2 см просвета).

Мне для межгорода, основной пробег, больше подходит размер 205/70/15

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Впору задуматься чем его заправлять и про всеядность двигателя)

всем здравствуйте. вопрос про шаровые опоры. в магазине спросил есть ли и сколько стоят, мне в ответ на какую ниву. на тревел отвечаю или на тшниву какая разница а мне и говорят что на тревел могут быть разные, типа нижние и верхние .надо мол принести старые.как бы не удобно это, не сам буду ремонтировать. кто что скажет? и два производителя предлагают - белмаг и трек ?

_________________
ШевиНива LE 2018 г.в. , Нива Тревел люкс 2024 г.в. / каждому - своё

В нашем клубном сервисе используют Белмаг. Думаю, не зря. Большой опыт.

Глупость, я специально когда приобретал авто интересовался, в т.ч. в ГИБДД и т.п., в итоге сделал вывод, что достаточно иметь при себе документы на фаркоп/багажник и т.п. и документы на установку у дилера и ничто тебе не может грозить Также один раз ГИБДД интересовались есть ли у меня свидетельство о регистрации прицепа, т.к. шар я снимал никогда...

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

На последнюю модификацию Тревела 1,8 вроде уже двухрядники ставят, там другие шаровые.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@ГРИГОРЬИЧ , Если Тревел выпуска до ноября 2025 года, то все шаровые одинаковые. БелМаг вроде на конвейере ставят с завода.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017