Раз время обнулилось, у тебя был глубочайший провал напруги, во время старта. То есть плохой контакт с АКБ или он мёртвый .

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

А крестовины не меняются?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus , тебя инопланетяне похищали, и через 20 лет вернули?

Или это они с твоего аккаунта пишут?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Здравствуйте!
Проехала на новой машине чуть больше 1000 км, сегодня обратила внимание, что бачок ГУР мокрый (явно не вода). При ближайшем рассмотрении обнаружилось маленькое отверстие по центру крышки, через которое, по-видимому, "вылезает" наверх содержимое бачка. Уровень жидкости внутри достаточно большой, но ниже резьбы, на которую накручивается крышка.
Это неисправность или норма (из причин приходит в голову жара >30 или поворот руля в крайнее положение при парковке)?

_________________
ШН 2004г, езжу с 2018
Travel 1.8 2026
Краеведческий форум пензовед.рф

Тоже интересно, на днях я обнаружил то же самое.

_________________
ШН 2005 L Дельфин (темно-серый) -->
ШН 2009 L Сочи (темно серо-зеленый) -->
ШН 2020 GLC Аустер (светлый серо-коричневый) -->
LADA Niva Travel 2026 Техно 2026 Кориандр (золотисто-коричневый)
- все с новья

не знаю, как на траблах, а на шнивах и многих других машинах с ГУР от ZF на пробке бачка есть щуп... как им пользоваться - должно быть описано в РЭ... ну как бы там есть метки мах и мин, уровень между ними.. отпотевания допустимы, утечка каплями - повод обратиться

На 2131 было такое. Крышку по плотнее затягивал стал, стало лучше. Отверстие сбоку крышки большое, тоже на него грешил. Есть мнение, что при полностью вывернутом руле, через это отверстие жидкость выбрасывается.
На новом Тревел тоже бачек стал мокнуть. Закрутил крышечку чуть по крепче, стало лучше. Теперь замечаю, что ещё и шланги Гура начали мокреть, по всей видимости их замена не за горами.
Ну и правильно выше сказано, переливать выше рекомендованного уровня не следует.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил - был. Теперь Нива Travel 2025 г. с новым, 90 сильным двигателем.

Дырочка не сбоку крышки, а сверху. На старой бачок и крышка другой формы.
Попробую закрутить посильнее, но вытекает явно не из-под крышки. Жидкость, естественно, я пока не доливала, откачивать тоже пока не очень хочется - наверное, подожду до ТО-0.

_________________
ШН 2004г, езжу с 2018
Travel 1.8 2026
Краеведческий форум пензовед.рф

Надуманная проблема налета раб. жидкости на крышке бачка не стоит и выеденного яйца.

Повнимательнее присмотритесь к остальным агрегатам и системам, обнаружите ещё много пятен. Так и должно быть, особенно в начале эксплуатации механизмов. Это же ВАЗ ЛАДА, и вы должны были быть к этому готовы!
Если это только "отпотины", а не утечки , нет подозрительных пятен на асфальте под вашим авто, уровень масла в агрегатах на месте, то повода на данный момент делать круглые глаза и воспалять мозг нет.
Закройте капот и спите спокойно.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Вот сколько раз слышал на СТО, когда ездил туда ещё на Семёрке: "А что ты хочешь, это же Жигули!" Вот не соглашусь. Даже на пресловутый Запорожец есть свои нормы. И в эти нормы автомобиль должен укладываться.
А шланги и у меня потеют. Сразу, как поменял, на чали потеть. Но за 5 лет после замены шлангов и жидкости уровень до критического так и не упал. Да, шланги как из ленты скрученные, возможно, силиконовые были бы лучше.
Про подтекающий бачок: а если поставить ZF-бачок от ШНивы с разбора? И ещё: на бачке главного цилиндра сцепления на крышке тоже дырочка. А под крышкой резиновая мембрана - изменять давление позволяет, а выплёскиваться жидкости - нет. На бачке ГУРа подобная мембрана есть?