Mikee, однозначно

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

По поводу динамики, предлагаю внести в ТТХ такую характеристику - время разгона в горку с места на гололеде. Гарантирую, Феррари мы за пояс заткнем. :

xxl, Смех смехом , но зимой, на скользкой дороге, наша динамика действительно на уровне многих крутых иномарок.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Дополню VOVAS,
смех смехом , но после зимы на долбаном до августа-сентября асфальте наша динамика тож на уровне многих иномарок. (до августа-сентября потому как к этому времени дороги токмо отремонтируют после весны)
Я ващще задолбался иномарки объезжать. Не фига не едут по вятскому асфальту.

Кто сомневается, оцените наш папелац в комплексе с окружающими условиями. Получится не так уж плохо даже по сравнению с иностранками всякими. :

Вжик, Вот именно. А то некоторые прочитают так называемые ТТХ иномарок и думают что они смогут все это реализовать на наших дорогах.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Действительно ну и что с того, что у них в ТТХ указана максималка в 200 км/час. На многих наших дорогах, там где они будут тащиться 70 (чтобы себе чего нибудь не отровать), МЫ можим позволить себе все 100

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

VOVAS, точно! Сегодня с Оллом1907 со светофора просто спокойно уехали от Ауди ТТ, которая еле ехала по нашим московским дорогам, переваливаясь через трамвайные пути, и на ровном (для наших машин) асфальте постоянно цепляла днищем дорогу и из-под неё летел сноп искр...

VOVAS, про S-образные повороты это в самую точку!! Кто ездил из Ярославля в Углич, тот хорошо знает, что все 100 км этой дороги - это те самые S-образные повороты и есть. Езда на Шевике по этой трассе - ПРОСТО ПЕСНЯ!!!

_________________
Везде успевает тот, кто никуда не спешит!

Добавлю в "+". Наверное надо различать все-таки "разгон до 100" и " разгон при трогании с места" . Частный случай - разгон со светофора, что в городе крайне важно. Так вот - Шнива уходит со светофора намного лучше многих машин. По крайней мере пробовали с десяткой -однозначно обходит. А вот после переключения на 3 - тогда десятка начинает только "уезжать" вперед. Только "поезд уже ушел" (это про возможность перестроения на перекрестках). Так что Шнива- однозначно лучше. Про классику вообще говорить нечего -семечки. То же самое и про повороты. Особенно если на выходе из поворота дать еще газку плавно - ни одна из наших машин, по крайней мере, здесь "не рулит".

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS