Есть официальный ответ. L - на 9 тыр. LC - на 10 (449 000 стало). Остальные не запомнил, неинтересно.

_________________
С уважением, Дмитрий

Кто-нибудь знает за счет чего добились нормы EURO-4.?

_________________
РШНива 2013 г.в.
Опель астра

Lexa5k, за счет повышения требований к качеству топлива

_________________
С уважением, Дмитрий

Т.е. на 92 ездить нельзя?
Самое интересное, что машина с евро 4 ТО не проша по нормам токсичности(на 95).

_________________
РШНива 2013 г.в.
Опель астра

Lexa5k, Это развод.

_________________

за счет повышения требований к качеству топлива Не правда Ваша.В России как был он гав....,так и остался.Я думаю за счёт перепрошивки ЭСУД.Во всяком случае,она порезвей моей бывшей 2004г.И гдето вычитал:разгон до 100км/ч-17сек.,а не 19 как было раньше.Правда на евро 3 не ездил,сравнить не могу. :

_________________

Писать-то они умеют,а вот делать :

_________________
[url=http://s-u.su][img:d60c55da4c]http://s-u.su/s/futzjydz.png[/img:d60c55da4c][/url]

Lexa5k, на 92 ездить можно. Но Евро-4 не будет. Равно, как и на 95-м, 98-м и любом другом гуане, что продают у нас.
Болтяра, а я что-нибудь говорил про улучшения? Я говорил про требования, а это немного разные вещи, ага :
Смею предположить, что на нашем топливе никакой автомобиль не пройдет требования по Евро-4.
Хочешь Евро - езжай в зону Евро!

_________________
С уважением, Дмитрий

vdv_4462, О чём речь.Я Вас чем-то обидел? :

_________________

За счет нового катализатора с повышенным содержанием драгметаллов. АвтоВАЗ предлагал внедрить электронную педаль газа и прочие феньки необходимые для выполнения норм Евро-4, но ЖМ сказал, нах... дорого, мы пойдем другим путем : : :