govorun, аккуратно надо обращаться не с АБС, а с той педалькой, что правее тормоза. АБС же не позволяет обращаться аккуратнее. Там автоматика, ага.

Тормозной путь на снегу и льду действительно увеличивается, но АБС может сделать его предсказуемым. Равно как и опытный водитель не позволяет машине уйти в занос, ослабляя нажатие на тормоз - проедем больше, но по предсказуемой траектории и когда-нибудь остановимся. Тут и тестов не надо. Даже когда машина с заблокированными тормозами крутится волчком, она все равно тормозит - и остановится раньше, но вот где?
С хорошей резиной момент блокировки колес наступает позже, чем с плохой, что помогает водителю или АБС подольше удерживать тормозящее усилие и раньше остановиться.

_________________
С уважением, Дмитрий

Pincky, +1 , с твоим отцом согласен на все 100%

: : :

щас нипОняла......

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Что не понял?

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Шипы полюбому лучше

_________________
[url=http://wot-noobs.ru/nubomer/?nick=severshok][img:f64197e759]http://wot-noobs.ru/button/severshok.png[/img:f64197e759][/url]

Для непонятливых - мой отец с момента получения прав в девятьсот-каком-то лохматом году всегда зимой ездил на "липучке" и был щаслиф. А в прошлом году в начале зимы, когда пришлось срочно менять резину случай (подвернулась резина за полцены) и мои уговоры заставили его купить шипованную Гудьер Ультрагрип Экстрим. После поездки на 2000 км туда и обратно в плохую (мягко говоря) погоду, первая фраза его была примерно "****пипипи***, какой же я раньше был **пипипипипи**, что ездил на липучке а не на шипах, липучка даже рядом не стояла"

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

У нас в России липучка появилась по моему тока в 2000 году а мож и позже, в 90тые зимняя резина снежинка тока была и то дефицит или я не прав. Ну а по теме, зимой только шиповка, у нас по крайней мере, так как снега и льда хватает с избытком. Там где нет снега и льда, ну или мало, соответственно шипы не нужны хватит и липучки.

_________________
В нашей палате все капитаны и у каждого своё судно )

Зимой шипованная однозначно :!: Уже на третьем авто, после ДТП. Вина не моя, но я потерял контроль из-за резины, в экстремальной ситуации. А мог бы от столкновения уйти. Зимой только шипованная. Термин "липучка" не приемлю простите. Ко льду ничего не липнет.

_________________
... Не судите опрометчиво...

Всегда ездил на шипах, кроме двух зим.
На "НИВЕ" на "всесезонке" (тихий ужас)
И на Опеле на зимней "хакапелитте" . (не ужас, но после шипов - не то).
Больше не эксперементировал.
Для меня зимой - только "шипы".

_________________
Нам нужен мир!
Весь Мир!

Ну может новая в официальной продаже и в 2000 появилась. А пруль тоже начал в 2000 завозиться?))) А отец на пруле всегда и ездил. Соответственно резина была или б/у с Японии или новая с Японии. Последние лет 5 или чуть больше, конечно, новую в магазине брал ибо смысла так заморачиваться не было.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]