ufff, спущенное колесо не учел.. у меня на спущенном и бутылка не лезет. : только под порог

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

И не под спущенное тоже не лезет.

Сфоткал сегодня:






В итоге. Надежный по конструкции, но не удачный в плане пользования:
- под подвеску высота подхвата велика
- в штатные места без брусков высоты подъема не хватает
- усилие при подъеме велико и растет с увеличением высоты до критической (чуть ежика не родил)

С последним пока не ясно. Показывал соседу по гаражу, газелисту - сказал, что пользовался таким - тоже тяжело крутить.
Высказал предположение, что это из-за неточности изготовления винта... люфт при выдвигании растет...

Ищу замену.
Варианты:
1) ромб ДАРВ ВС 01-23-3913363 вот такой http://www.niva-lada.ru/shop/product_in ... ts_id=1015
цена 420 руб. Сделан кривовато. Высота подъема 490. Были негативные отзывы. Не получиться использовать при застревании.
2) ромб с трещеткой Калужский примерно 700 руб. 520 см высота подъема.
Был такой с первой Нивкой. Потом потерялся в гараже. Потом потерялась трещетка. Заржавел и заклинил, смял гайку. Сам виноват - не обслуживал.
3) ромб как был на предыдущей нивке. Высота подъема 450 и высота подхвата маленькая. Производитель не установлен. Цена 460 руб. Аккуратный... Но максимальной высоты не хватает.

_________________
РШН 2011, "Белая Зая" (с)

Вывинчивается, но как это делать, чтобы одновременно я так и не понял.
Верхний, более тонкий шток, винт или как там его... вывинчивается рукой, отдельно.

Вывинчивал его почти на полную и переднее колесо без брусков менял. Не было брусков рядом.

Заднее без бруска - не получилось, да и брусок нужен из-за конфигурации верхнего упора.

_________________
РШН 2011, "Белая Зая" (с)

Lemko, в общем, у меня другой (их минимум три вида, есть даже с резиновой площадкой вместо V-образной)

Под рычаги передние лезет, усилие требует в пределах нормы, заднее колесо вывешиваю засунув под балку моста.или с дополнительным бруском в штатное место. Без бруска под днище даже мысли не было его пихать ..поцарапает же.
Да, неудобно Коплю на подкатной и трехiштоковую гидравлику.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Видел два в продаже. Выбрал этот и прогадал.


Мне пришлось. бруска с собой не было и рядом негде было искать. На развязке встал. По впереди есть куда пристроить не поцарапав.


Подкатной в гараже - весчь !!! А в гидравлику я что-то не верю. Тяжелый, может потечь. На морозе работать вряд-ли будет. Возить в стоячем положении. ???

А как он у тебя крутиться так, что оба штока выходят? У меня только нижний воротком. Верхний только рукой. Или этим он и отличается от моего видимо?

_________________
РШН 2011, "Белая Зая" (с)

Странно что никто больше не отписался. Мне казалось большинство чугунный и используют.


Ой..не знаю как это по человечески объяснить:smile_nod:
Средняя часть с зубцами жестко приварена к нижнему (широкому) штоку, который вставлен в стакан с резьбой. Одновременно средняя часть является стаканом с резьбой (большой гайкой) для верхнего (узкого) штока. Когда водим вороток туда-сюда средняя часть вращается вокруг своей оси. и вместе с ним нижний шток и стакан для верхнего штока. Соответственно, нижний шток выворачивается сам из своего стакана, одновременно выворачивая из стакана и верхний шток (мы же верхний шток благоразумно удерживаем рукой и не даем ему вращаться вместе со средней частью, а то он не выкрутится потом, когда на домкрате будет машина придерживать рукой его уже не требуется)... Видео надо?
Вообще, сомневаюсь, что у них разный принцип. Что может отличаться?

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff. У меня токой как и у тебя, так я взял выкрутил верхнюю часть и маленько разогнул затем ушки покраям просверлил на 10мм и прикратил резиновую подушку болтами на 8мм теперь всё отлично кузов не царапает, да и надежный этот домкрат к тому же и не прихотлив.

_________________
Ни когда ни думай что ты умнее других,иначе останешся в дураках!

Привет!
Думаю, вот в этом фишка. Попробую.

_________________
РШН 2011, "Белая Зая" (с)

Там же резьба на штоках разная, на одном левая, на другом - правая! Как на стяжках гаражных и т.п...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

сегодня видел на рынке реечные домкраты от фирмы Автодело, кто пользовал отзовитесь, разной высоты есть они. посмортел показались хлипковаты, китай думаю

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива