Замерзаете?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Пробег 252 ткм.
Как грел двиг до 50+- так и грею.
Пока с нашей удочки выезжаю, в холод на пониженной, уже около 70. Дальше тоже отнюдь не афтомагистраль.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Интересно бы послушать владельцев с пробегами 200к+ , как они греют авто.

Послушай как. Каком назад!

Зима. Включаю Емелю, зажигание. Отработал насос.
Запускаю мотор, включаю обдув стекла, втыкаю пониженный ряд, 1 передачу и покатил по деревне и кривым переулкам, перебирая КПП.
Через 100-500 метров переключаюсь в РК на нормальный ряд.
Смотрю на приборы и прислушиваюсь к работе механизмов (а не балалайку на полную!).
Лето. Завёл и сразу уехал.
шнива 260+ ткм. Мотор безремонтный.
Машина для ездить, а не дрочить на неё!

Во время обкатки дожидался 50, а апосля ехал.

И так со всеми повозками, что прошли через мои руки на протяжении до 300 ткм.

Категория "заботливый хозяин" обычно ушатывает свою повозку к 50 ткм, мама не горюй, умудряется спалить прокладку гбц, ухайдокать синхронизаторы в КПП, спалить сцепление и тормоза.
Не считая прочие мелочи, что при их наличии со двора опасно становится выезжать.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , у меня была карбюраторная Нива, ессно без автозапуска, делал точно так же. Грел исключительно в движении, так быстрее. Двигатель сразу перебрал после покупки (сделал 1.8). За 100 тыщ км только регулировал клапана и раза три подтянул цепь. Масло нигде не текло и не жрало. Так и продал.
На Калине грел автозапуском, потому что в тёплой машине приятнее ехать и потому, что мог! Бегать туда-обратно с пятого этажа не было охоты. Летом не грел, ключ на старт и в путь безо всяких ограничений по скорости. Продал при пробеге 115 тыщ, масло нигде не текло и не жрало. В двигателе менял только ремни и регулировал клапана.
Никто меня не убедит, что нужно греть, чтобы мотор не испортить. Он и так не портится.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Греть нужно, чтобы гарантированно завести )))) После 12 часов в -40 стартер крутить невесело и недолго ))))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

https://ozon.ru/t/oEnomrG
Если утеплиться, процесс сократится. Или хрень всё это?

_________________
LE+18

@Spirit , тут вопрос в другом! Греть ли перед поездкой и как долго! А так-то понятно, что иной раз проще совсем не глушить, иначе вообще не заведёшь, когда мороз -50°.

@Горячий Ключ , да хрень, конечно. То же самое, что положить на голову кусочек одеяла и пытаться не замёрзнуть! Двигатель открыт слева, справа, спереди, сзади, снизу. Любой ветерок продувает его.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , А, ну тогда чуть теплом из печки повеяло - поехал Или как лобовое прояснилось . Что позже. 220 ткм даже клапанную крышку не снимал. ПРодал в трейд-ин при покупке Патра

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Процесс может быть и сократится, но для Кубани это всё равно хрень
Я и в Сибири им не пользуюсь, но правда в сильные морозы машину всё равно в гараж прячу.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

Даже вредно, но лично я зимой на Севера катаюсь .

_________________
LE+18