Мне автомат нравиться, при условии, что мощность движка начинается от 200 л.с. для бензина, и от 140 для дизеля. Естественно речь не идет о недоприводах. Был форестер 124 л.с. с автоматом, нах. не нужен такой автомат. Движку надо было постоянно в тонусе держать, чтоб нормально ехать. Более менее разго начинался свыше 4000 об/мин.

lavvash, а автомат имеет данные о предстоящей дороге в метре от тебя? как переключит где-нибудь на горке с первой на вторую передачу забуксует на месте и будет долго тупить на какой-же ему надо передаче ехать я прекрасно понимаю что такие случаи единичны и чаще всего из-за неумения пользоваться автоматом, либо машину подбросило и нога на газ по инерции перенадавила, но если брать АКПП и расчитывать на говны - то имхо ДИЗЕЛЬ тада надо. А то на ниве я прекрасно понял, что она отличным проходимцем становится когда засаду проходишь с ходу и на высоких оборотах. Автомат высоких оборотов тебе не позволит(если рычажок не поставишь конечно в положение не выше второй передачи). А чтобы их избежать и нужен дизель

открою не большую тайну так сказать с чем именно был связан данный опрос

Mitsu L200 New

но народ жалуется на автомат , динамика совсем не айс говорят - ручка рулит ....

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

chega, один из плюсов автомата, движек никогда не скиснет.

А ему это и не нужно, он переключится непосредственно в какашках, где юзер на механике переключаясь рискует.... :| Но в то же время автомат смазывает ощущение буксуют колеса или нет, привыкать к нему надо.
У меня опыта "великого говномеса" нет, поэтому утверждать не буду какая КПП лучше Мне нравиться АКПП с большим табуном лошадей

lavvash, тайной это не было Но усеравно имхо ручка рулит. В гавнах оно как-то спокойнее

chega, согласен что спокойнее но и с ручкой засадить можно .
еще плюс ручки это то что буксировать можно до бесконечности а у автомата ограничения и на скорость и на дальность

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy

Ответил на последний пункт, потому как у джиперской братии этот вопрос давно решен. Лично у меня ШНГ и Фокус с автоматом, но как ШНГ купил, на ФФ почти не сажусь...

_________________

Пробовал кататься на машине с АКПП, правая рука машинально дёргалась в поисках той самой "ручечки". :

Следующая моя машина будет с МКПП. Супруге же планируется купить с автоматикой.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

lavvash, наверное так если машина все же городская будет отмаза когда/если сядешь на такой - "автомат ступил" : Вообще ты выбор уже сделал, ты хочешь АКПП, я же его не хочу особо - в этом и разница. Где-то прочитал следующую фразу "настоящему мужику не в лом туды сюды за палку дернуть". Я не говорю что автомат это зло, просто мне и на ручке удобно в городе. Есть другие раздражающие факторы, особенно в условиях пробок чтобы думать о том чтобы автомат купить. Вот от коднея я бы не отказался в летнее время года, а в зимнее от хорошего обдува ног Мне климатическая установка как-то важнее нежели эта тематика наверное из-за того что по 8 часов не езжу за рулем...

chega, не не согласен . мне в принципе вообще без разницы автомат или механика . и там и там свои плюсы . сам все равно склоняюсь к ручке . машиной хотся управлять полноценно .

_________________
Шнива->Нет препятствий PATRIOTам !!!
Limited 09->Ford Galaxy