за 2100 км и три недели владения, еще ничего не сломалось, только одна дверь заедает, терплю до ТО-0 ))))
Спроси у тех, кто давно юзает.
Качество, тоже есть впечатление, что на Шниве в целом получше.
После покупки ничего не дела, кроме протяжки и антикора.
С финансами полегчает, и пойдет: газ, бортовой комп, калитка запаски, бинар. Шнорк, круиз, лебеда и злая резина в следующем году.
Не нравится мне вискомуфта дурацкая, будет время-деньги, наверное шнивовскую спарку воткну.
А так красота, сегодня по трассе 300 км ехал, столько шнив обогнал... Движок, конечно, не ракета, но, резвости по сравнению с шнивой намного поболее, обгонять фуры не так тоскливо.

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

А нам 1 год. 25 тыщ на спидометре. 12,5 литров расход солярки (двигатель ЗМЗшный).
На машину сразу у дилера установлены:
- силовые бампера
- резина 265/75/16 БФГ АТ
- лифт кузова 5 см
- экспедиционник
- шноркель
сделан антикор, поставлена сигналка, затонирован салон, поставлена защита рулевых тяг и двигла.
Позднее своими силами:
- установлена потолочная консоль в нее воткнута рация, антенна врезана в крышу сзади, попутно сделана шумоизоляция потолка
- установлена люстра на экспедиционник
- заменены карданы по причине разбитых щлицевых. Поставлен передний изготовленный на заказ со шлицевой тирсан, задний прямой АДС
- заменена магнитола по причине отвратительности штатной поставлен двухдиновый пионер и активная антенна на стекло
- изготовлена полка в багажник позволяющая организовать спальное место
- заменены концевики на дверях на GM от Нексии
- заменено уплотнение пятой двери на Газелевский

На ТО забито сразу же.
Масло заменено по кругу сразу же на Liqui Moly TDL (GL-4/GL-5) 75W-90
в движке Mobil Delvac 1 5W-40

За год:
- порвался ремень унес за собой ролики - заменены
- загорелся чек (низкое давление в рампе) - внеплановая замена топливного фильтра
- вибрация - карданы - замена (см выше)
- замена подшипников в узле калитки заднего бампера (педерасты от РИФ не смазали подши ваще ничем - за зимк все проржавело) - каюсь не доглядел
- задний бампер прикручивал по хорошему (каждого второго болта не было), задние крепления к раме сорвало - менял болты (привет криворукому "Нижегородцу":smile_wink:
- низкий уровень тормозухи - плановая замена колодок

Замена масла, фильтров - по графику своими силами и силами "Масленыча"
Диагностика общая - силами ЛУИДОР

В работе
- установка лебедя (куплен, лежит немым укором)
- вывод сапунов (все куплено, лежит немым укором)
- левый задний габарит не горит (припаял отгнивший от патрона провод, все равно не горит, почему не пойму нада разбираться...)

Машина требует постоянного внимания, всегда что нибудь да надо сделать.
Машина не таит в себе столько косяков как пятый Ховер и в отличии от упомянутого доставляет, так же как и доставляла Шнива. Ниразунипожалел.
Пожалел тока что очканул после Шнивы купить Патрика сразу, повелся на блеск и красоту Хрюнделя - год потерял, в Ховре разочаровался по полной.

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

[/quote] Шнива была девочка, Патр - однозначный самец.[/quote]
: : : : : : : : : : : : : : : : :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

apache, движек прошить можно. После прошивки, как говориться, Почуствуйте разницу!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

igor51, повторюсь, наша машина-это лотерея, косяки, по большому счету, всплывают к 3 ТО, ухаживать надо за машиной, просто надо понять то, нужен тебе патр или нет. Для каких целей автомобиль берется... Может проще какой нибудь кроссовер. Патриот не дает скучать. В хорошем смысле, это автомобиль из серии -после покупки, доработать напильником :
Моему уже 5 лет, за три последних года заточил его под себя и теперь знаю одно, продавать его я не буду, лучше возьму вторую машину. Патриот-это болезнь!
Полазай по форумам, благо их 4 или 5, почитай про косяки новых машин,
Попробуй с кем нибудь из форумчан, в твоем городе, попросить устроить тест драйв....
В общем, желаю удачи в выборе!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

привет, в общем в городе, 79-85 трасса 79-81 по б. К.

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, ну у тебя с такой температурой, в салоне должно быть тепло и комфортно!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, так так и есть только зимой эта температура дольше достигается, а так и с 60 уже комфортно

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

у тебя 2 печки?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

да, второй пользуюсь редко, только зимой по утрам недолго

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП