Патроводы, 2 вопроса.

1-кто избавился от виски и поставил электровентилятор с ШИМом, какие венты и какой ШИМ брали

2-это продолжение моего раннего вопроса про диагностику незатянутых ступичных и разбитых шкворней. Вывесил сперва весь перед, затем по очереди задние колеса. Каждое колесо крутил, болтал и тряс. Ничего не болтается и не люфтит. Означает ли это, что все в порядке?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

: я конечно извиняюсь , но такие вопросы порой удивляют : а сам как думаешь ? патр не шнива ,чуть покрепче , ступичные могут и 200 т.км отходить , а вот заводские шкворня т.50 не больше , если бронзу не стали ставить ....

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, ну типа мой опыт на Патре = 6 000 км, на Нивах я 120 000 накатал, соответственно, такие и вопросы, ламерские. Ступичные, думаю, если не затянуть, сдохнут быстро даже на патре.

Бронзу ставить планирую, и кастор валить (руль конечно атас, нуля нет, после поворота не возвращается), только пока некогда - на днях на юга отчаливаю, как вернусь - так сразу.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

странно , у меня ноль в 1500 км появился , кастор без лифта - деньги на ветер ... имхо , думаю приедешь с юга все станет боле - менее понятно с твоим патром
удачной поездки , ждем отчет : а за патра не переживай , не подведет :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Ноль есть, но большой, градусов в 15 руля в каждую сторону-все ноль)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Да, всё в порядке, НО!

Подшипник ЗАДНЕЙ ступицы так не проверяют. О неисправности сообщит громкий шум, отдающий в трансмиссию (возможно, даже покажется, что коробка или раздатка зашумела).
Проверить просто - вывесить каждое колесо по очереди, каждое крутнуть, шум подшипников будет слышен сразу.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

УАЗовская ступица ремонтируется "на коленке", поэтому изучи хорошенько конструкцию, и не заморачивайся. Всё равно придется рано или поздно ремонтировать в глухомани.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Всем пасиба за поздравления! по бачку кстати нашлось...рукоблуды оказывается под один моторчик просверлили дырку два раза...и второй раз попали со смещением,ррр. Пока залепил герметиком. В выхи имел секс с заменой задних колодок, слева ок встали две длинные, справа так встали...аж колесо задымилось при езде... Прикупили ещё короткие.. Пофиг...как ни регулируй...пришлось пока поставить одну короткую старую... Будем подшлифовывать шлифмашинкой новые:smile_nod:

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

longer, Если ничего неболтается и нелюфтит, немешай механизму работать, наверное так :
а по поводу моей эпопеи с новыми колесьями, оказалось что был дикий люфт передних колёс что по горизонтали что по вертикали, и рулевые рейки которые перед передним мостом крутились по своей оси как вошь на гребешке...,
в итоге заменили все 4 рулевых наконечника, подтянули ступичные, всё стало чётко.

Нивовод2121,
Паздравляю!!!
: