Levit, привет! Ну и правильноА лампу подсветки ног- блока предохр. Тоже поменял?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, Не, оставил пока такую, я туде редко смотрю, да и она редко включается, бывает что отключаю совсем тумблером

Levit, поменяй, не пожалеешь! В темноте при открытой двери освещант будь здоров! А то,что не включается, либо контакт плохой,либо концевик замени

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, А, ну понял тебя, ок, посмотрю ...

Кстати, о конечниках. Задолбали они в дверях не работать. На что можно заменить, чтобы вот так раз и навсегда? Вроде что-то нексиевское походило, но поконкретнее бы узнать, и с фото. Никто не подскажет?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, и то верно.... Несмотря на то что авто новое, а уже через раз срабатывают - и где-то совсем недавно видел один в один такие же, в резиночке, что характерно!

Вспомнил!!! на Прадо!!! на экзисте от 300руб/шт.

_________________
Стремительный однако был...
теперь - Первосходный

Засветился на вечернем дозоре ))

Поочередно повынимал родные концевики - внутри все чисто. Подогнул контактные усы, которых три, чтобы лучше контактили - все работает. Надолго ли - вот вопрос.

И еще вопрос. При открытии двери багажника загорается подсветка багажника, но салонный свет - не загорается. Это косяк или так и задумано?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

АдЪ и израиль!

Сегодня меня посетила Первая Серьезная Поломка.

Еду с обеда на работу, подъезжаю уже. Вдруг в салоне резко начинает пахнуть бензином. Тут же замечаю, что встречные и попутные машины мне мигают, сигналят и машут. Смотрю в зеркало и понимаю - с меня течет!!!

Домчал до работы, открыл капот, схватил огнетушитель - стою рядом, жду с ужасом. Выждал минут 10, пока там все остыло (как остановился - течь перестало), полез под капот. Проблема нашлась быстро:



Шланг, идущий вверх то ли от поз 12, то ли от поз. 13 (так и не разобрал) - развальцевался в части металлической нахлобучки внизу себя, нахлобучка висит на трубке, сам шланг болтается в воздухе, из бака самотеком под уклон струячит бензин (то есть уже не, но был). Причем струячит прямо на штаны и катализатор:smile_doh:

У работы стоит патр 2012 года коллеги, метнулся к нему - как у него там сделано. Оказалось - оба конца шланга (и верх, и низ) - просто на винтовых хомутах. Сделал пока так же, притянул хомутом, а что делать дельше - не знаю. Менять шланг целиком? Реально ли найти такой, который не развалится за 15 тысяч? Или купить кусок хорошего маслобензостойкого и поставить на хомутах? Это вообще типичная неисправность или мне повезло?

Отвечайте, друзья, я немного в панике...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Когда я брал патр, меня тоже предупреждали что изза этого узла, неисправности, может случится пожар, я посмотрел как у мну сделано, и ничего критического необнаружил, НО... когда чистил форсы, то там есть одна трубка которая распологается пряммо над геной, и однажды оттуда капал бенз прямо на горячий генератор, тока ЧУДОМ, не полыхнуло... Резиновую прокладку в виде маленького колечка, заменили, на скока то помогло, но потом снова стало потеть, потом поставили медную шайбу в месте соединения, и теперь стало норм.
Где то описывалась сия трабла, что какойто путешественник погорел в какойто экспедиции... :