Нифига, с середины 2013 года начал виснуть на раздатке:smile_nod:)) А вообще наши подножки сделаны лучше подавляющего большинства подножек на одноклассниках, влияние на просвет и проходимость - минимальное.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

я качаю на дальняк перед 2.5 зад 2.7 , ежедневно перед 1.8 зад 2,0

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

dimfair, спасибо! Получается, что конкретно на Патре с полной массой 2050 - 2650 нагрузка на колесо будет от 512 до 662 килограмм, и, например, на размере 235/85/16 нормлаьное давление лежит в пределе от 2 до 2.5. Так как совсем пустым он не бывает, как и совсем полным, будем считать нормой 2.2 - 2.3.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Скажите, отрегулировать в Патре зазор в ГП шибко муторно? Достаточно слить масло, снять крышку и что-то покрутить? Не надо весь редуктор выколупывать, как в Ниве?

Эти нехорошие люди в Авто-21 на ТО - 15000 не стали мне его регулировать, мол, в норме, а сейчас вот уже явно не в норме, при знакомпеременных нагрузках характерный КЛАЦ раздается.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, а уверен, что этот клац имеет не карданно-крестовинную природу? я, честно говоря (и без всяких под..ебок) сомневаюсь, что можно расслышать этот клац сидя за рулем. Или он реально КЛАЦ?

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Да, лучше пока посмотреть что именно даёт клац. Сомневаюсь, что это зазор
ГП. Правильно тебе выше написали

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

на резине 235\85 при давлении 2.2 жестко ....

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

dimfair, TANKARD, понял, буду изучать. Хотя куда там кардану, пробег всего 21000, шприцевали на ТО-15000, в каках считай не был.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Только вот к сожалению цены усё растут и растут :
Названы цены обновленного UAZ Patriot
"Автомобиль предлагается в трех комплектациях – Classic, Comfort, Limited. Цена обновленного UAZ Patriot с бензиновым двигателем стартует с отметки 649 000 рублей (цена версии Comfort – 699 990 рублей, топовой Limited – 749 990 рублей). Модификация с дизельным двигателем стоит 719 990, 769 990 и 819 990 рублей соответственно."

Вот и на оф. сайте цены появились http://www.uaz.ru/cars/patriot/models#3
Удорожание бензинки Классика и Комфорта будет на 50 круб., Лимитеда на 60 круб. Дизель в ентом плане более выгоден - удорожание будет на 20-30 кило рублей, а если верить всей инфе то будет дизель и у Классика за 720 круб. Кстать, если я правильно посчитал, то дизиляка будет дороже бензинки уже только на 70 круб.

Эх такими темпами удорожания скоро цена приблизится к китаисю Ховрюше и корейцу Кайрону.

Убивают : колёсики на Лимитеде в стандарте (конечно если я правильно понял) - 245/60R18
Общий диаметр конечно чуть-чуть подрос : по сравнению со стоком (235/70R16 - 29 дюймов) и составляет уже 29,6 дюймов, но вот допустим зимняя резина в таком размере чёт как то уже дороговата.

_________________

На 33 качаю 1,9 . Больше не нужно.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]