Соглашусь, педали, конечно, кривые, но до ручки кпп тянуться не надо, ровно рука лежит на подлокотнике и ручку деркает. Рост 195, вес 100. Жене, она немного поменьше, неудобно, да, мне - отлично.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Не стал сегодня делать сигу, решил наконец-то победить гидролюфт. Зашел в РВД-сервис, пообщался с мастером, узрел Semperit на 300 Атм нужного диаметра, и со словами "10 минут, вернусь со шлангом" побежал в гараж. Ага…

Верхняя гайка на 16 пошла сразу. нижняя оказалась на 18. Ключа такого у меня не было, метнулся в Балткам, купил некое дело Техники аж за 106 рублей, других не было. После нескольких попыток откручивания ключ стал на 19, а гайка приобрела некие округлости:smile_doh:

Как ее открутить? Существуют ли разрезные ключи (как для тормозных трубок) на 18?

Поставил назад стаб, сперва после снятия не заметил разницы, а потом мотнул два раза подряд ночью до Аэропорта и назад, и узрел, как безбожно без стаба мотыляет на скоростях выше сотки.

Попытался докопаться до причин течи, точнее, капели тосола откуда-то из-под термостата. Четко места, где течет, так и не увидел, проятнул все хомуты, буду наблюдать. Только вылез из-под машины — и тосол полился чуть не струей из — откуда бы вы думали? Из места соединения тосольного шланга с тосольным же бачком, нижний, самый толстый шланг. Тяну хомут — он прощелкивает. Быстро заменил хомут на другой, из заначки — все прекратилось. Казалось бы, с чего? Я же и пальцем это место не трогал. Патр он чего, настолько внезапный?

И еще из-под машины узрел что-то непонятное, но явно нехорошее. См. картинку, 1 — оттуда подтекает тосол, и 2 — там некий черный шланг, идущий от термостата под штанами куда-то в сторону моторного щита, об эти самые штаны вовсю трется! Между ним и штанами и миллиметра зазора нет. Это что такое и как это побороть?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Чтоб шланг не терся, одень на него разрезанный вдоль кусок шланга большего диаметра и стяни стяжкой

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Под цифрой 2 - там этого шланга см 5 - подтяни хомуты и забей , это не самое страшное

http://starline.ru/forum/viewtopic.php? ... 7&start=30
Читай, смотри, про "мамы" тоже расписано

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Отличный рекламный слоган! Патриот. Брутально. Сильно. Внезапно. :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Да, ладно!?!??! !!!!

Шнива ПЕРВЫЙ (но далеко не единственный) раз внезапно изошла тосолом на Мурманке, на сотню км севернее Олонца, хорошо что по пути домой. Было это летом 2011, было ей, значит, 4 года. Жара, скорость под 120, не включился вент, клапан на пробке бачка тоже не подумал выпускать лишнее давление, и жахнул тот толстый шланг, что от термоса под впускным коллектором идет к печке. Хорошо, не порвался, а прободился точечно. Вырезал из резинового сапога заплатку, посадил на хомуты, залил воды и доехал. С тех пор у меня с собой в машине всегда минимум 10 литров воды:smile_nod: Хотя на Патре надо-бы 20 возить:smile_nod:

Это был первый раз из 5-6. И все, падла, далеко от дома, два раза с разницей в год в мае в Белоруссии жахнуло, первый раз легко отделался, второй пришлось понервничать.

Ностальгия:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Кроме прорыва расшр. бочка на ШН больше внезапных проблем с системой охлаждения не было. И это с учетом 3 шнив начиная с 2008 года эксплуатации.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Booster, А у меня на ШНИВЕ, перед поездкой помпа накрылась, да так, Что тосол бил струей в капот. Одна из 4 серьезных поломок. Вторая-крышка РПМ на ровном месте. Доехал сам. Модуль зажигания, ехал на тросу, потом новый перенес подальше от двигла. И Летом, в пробке, отключается один карлсон,следом второй. На обочину съехал,проверил напрямую-пипец. Доехал сам,с включенной печкой, благо пробка рассосалась. Потом замена спарки

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

прошу прощения. а где про батон у нас флудят?
при торможении кидает вправо. У УАЗа никаких "фирменных" болячек с тормозами нет?
думаю ниши бензобака просверлить и болт со стороны салона вставлять, чтобы бенз не слили.
Короче, я в шоке! прет отлично! расход меньше чем на остальных машинах! круто! : :
Если честно, вполне сносная машина.Не так уж и страшно для колхозных нужд

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17