sem59, ну ты садист! Надо было на габажник ее поднять! :


Не смотря на твое ёрничание, отвечу тебе, мне тяга дизеля больше нравится, пусть и дороже, но оно того стоит.



Вот это правильно, если гнойник не лечить, он все вокруг гноем измажет... :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

вот тут я вас не понимаю...
зачем?
жопа же становится не стабильна :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Не ерничанье, а сарказм:smile_nod: Дизель этот, говорят, по трассе не едет совсем.

Звоню на прямую линию завода, буду ругаться.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

У меня все стабильно НО еще потому
1)самоблоки
2) четырехлистовые "Барсовские" рессоры,
3)аммы газ-масло
4)усиленные пружины
Вот это все вместе и дает стабильность, да плюс еще комфорт,к примеру
по езде по грейдеру, передний мост то теперь "гуляет"
Снимают люди стаб и на стоке, кто то ставит на место, в связи с валкостью, кто то валкости не замечает и ездит.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, подтверждаю, снял у себя на стоке - по трассе ужасно стало. Вернул назад. Без жестких газмясных аммортов слишком валко, обгонять на скорости больше сотки мучение одно. На ШНиве, например, стаб обрезан уже третий год, но там каябы эксели, крены выросли, но некритично. А на патре на стоке - ужас просто.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, потестить на трассе у меня не было возможности, а в городе тоже нереально. Тем более ближайший салон Соллерс закрыли.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, я имел в виду сидухи штатные, в багажнике Патра, а не багажник ШНГ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, шуткую! : : :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

У ЗМЗ по непонятным причинам ГП 4.6, что, учитывая низовую ВСХ дизеля, лишено смысла. Получается, что момента на первой передаче слишком много, и она как бы и не нужна становится, а на пятой на 100 км/ч уже 3500 оборотов и тяги уже нет. С установкой 32"-33" все приходит в норму, но в стоке все вот так печально.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Приветы!
Сгонял на днях в Пермь по делам, да по запчастям,.. туда 200км. обратно стока же
нежданик... порадовал расход по трассе 10 литров на сотню
в режиме 90-100 - (110 на обгонах)... :