dimfair, туточки я. Кольцо снимаешь, оно просто счпокивается, большую тарелку точишь примерно на 1 мм по диаметру (она 64, надо 62.9), и при установке надеваешь аналогичное кольцо с родного термоса. Про висюльку ничего даже сказать не могу, оставь наверное как есть, потому что толку со всех этих мероприятий ровно ноль.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, понял, спсб

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

dimfair, да нармально все все свои :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

вопрос меня один мучает. аж кушать не могу.
утверждается, что на патрах e-4 установлена ABS 9-го поколения и у нас , типа, ABS-ESP.
на сколько я понимаю, ESP подразумевает наличие датчика положения руля (во всяком случае, так написано где-то).
Этот датчик кто-нить видел?

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

dimfair, еще и акселерометр должен быть, если ESP, чтобы мозг понимал, руль прямо, но машина едет вбок - надо стабилизировать. Нет ничего такого, АВС - 8 поколения, тупое, на три канала.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Надоели виляния температуры с "доработанной" Тамой, вспылил, вынул из Тамы затычку, вынул из шланга дроссель, убрал картонку. Ездил по городу - 90 как влитая, пару раз промигнуло кратковременно 93. Так! Я стал на шаг ближе к убийству мразотного вискаря. Мало того, сегодня я умудрился уронить в этот кожух - диффузор ключ на 10 (коим закручивал крышку на курпусе термоса), доставал полчаса, вроде и видно его - а никак не подлезть. Надо убирать нафиг.

Узрев на корпусе термостата датчик температуры, решил проверить аварийный режим - есть ли? В ШНиве было весьма удобно сделано, начинали колбасить сразу оба карлсона. На Патре они тоже начали колбасить, но только вот мотор при этом запускался секунд через 5-10 кручения стартера, и выдавал (горячий!!!) сперва ХХ порядка 2000 оборотов, секунд на 5. Это почему так?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, спокойствие,только спокойствие! :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

всем привет , что нового за неделю

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Ребят, скажите, самоблоки толковые на Патра существуют? Локрайт, например? Червяка от VR не предлагать, ставил на ШН, хватает на мало, чуть не ежегодно приходилось доставать и натягивать.

Думаю пары менять, вот заодно и блоки бы воткнуть, чтобы два раза не ходить. Принудиловка, конечно, наверняка лучше, но с пневмой морочиться пока не охота.

Жду мини - отчетов плана "у меня стоит такой - то самоблок, говно":smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Приветы!
Позавчера добрался наконец-то до виски и убрал её из организма автомобиля
Температурный режим пришол в норму :