Ребят, скажите, самоблоки толковые на Патра существуют? Локрайт, например? Червяка от VR не предлагать, ставил на ШН, хватает на мало, чуть не ежегодно приходилось доставать и натягивать.

Думаю пары менять, вот заодно и блоки бы воткнуть, чтобы два раза не ходить. Принудиловка, конечно, наверняка лучше, но с пневмой морочиться пока не охота.

Жду мини - отчетов плана "у меня стоит такой - то самоблок, говно":smile_nod:

dimfair, еще и акселерометр должен быть, если ESP, чтобы мозг понимал, руль прямо, но машина едет вбок - надо стабилизировать. Нет ничего такого, АВС - 8 поколения, тупое, на три канала.

БТР 60 или 80. Не? Кулачковые.
Я себе буду только принудилово ставить. Но потом

сколько трубочек у тебя входит и выходит из abs-ного блока? не могу найти фотку подкапота "старого" патра. у меня 2 трубки идут в бачок и торм цилиндр и еще 4 уходят куда-то "туда". может все же 4 канала на новых патрах?

Насколько я в курсе, бтр резкие, как понос, и полуоси рвут ну очень часто.

Плюсы и минусы установки блокировки Лок-райт (Блокка, Локрайт) по материалам из интернета:

Минусы:
- В условиях дождя, гололеда и т.п. ухудшается управляемость машины. Необходимо проявлять внимание и осторожность при вхождении в повороты
- Повышенный износ шин на дорогах с твердым покрытием.
- При вхождении в поворот блокировка издает щелчки при срабатывании обгонной муфты.

Плюсы:
- Нет необходимости в принятии решения о включении или выключении блокировки. Т.е. нет возможности ошибиться.
- при отказе системы 4х4, по какой либо причине, блокировка Лок райт позволяет в режиме 2х4 пройти 90% бездорожья без видимых усилий.
- при минимальной цене максимум проходимости и надёжности.
- нет надобности ни в каком виде обслуживания.