У мну тож газ ))))
Изменения расхода вообще не уловил. Как мне хватала бака (86 л) на 235/75 шустро (120 км/ч) до Самары доехать, также и на новой резине.
Расход такой же 20 город, 15 трасса.
Третью, почти не включаю на обгонах, если только не вперся в камаз 60 км/ч, эластичности четвертой с 80 до 110 хватает.

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

apache, а у тебя родная говнокитайская случаем не 245/70 была?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

нет, размер стандартный 235/75

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

longer, ну у тебя ведь запаска есть, сдуваешь ОДНО переднее колесо
ну и в пампасы .... и вдоль, и поперёк, и по диагонали экперментируешь ...
разбортовался - увперёд до шиномонтажки по ужо чистому и сухому асфальту

_________________

Стандартный - это 235/70, Кама-221. У тебя чуть больше, посему, видимо, и переход с 29.9" на 31.7" в твоем случае значительно менее заметен, чем в моем с 29.0" на 31.7".

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Вот что я надумал, если применить магию 10-мм проставки

http://www.4x4uaz.ru/content/view/228/

и отличные кременчугские диски с полкой 6" и вылетом 22, то как раз получится то, что надо!

Вопрос - как гайки и шпильки отнесутся к недокруту на 10 мм?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ну недокрут будет не 10 мм, а меньше в случае, если меняешь литые диски на штамповку. Толщина привалочной поверхности штамповки меньше, чем на литье.
На шевике 3 летних сезона отъездил на литье с недокрутом гайки (шпилька утоплена в гайке) около 5 мм, при этом ЦО дисков было уазовское. Вопросов не было.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, понял тебя, спасибо! И точно ведь, литой толстый, а штамповка тонкая. Вспомнил внешний вид своих ШНивоколес - всегда шпилька утоплена в гайке, на 3-4 витка точно, и ничего. А на стальках, опять же насколько помню, шпильки примерно на столько же торчат из гаек. Из чего делаем вывод, что и так, и сяк нормально.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

1) Как разбиратся передние штурманские светильники (которые вида "шарик с пипкой":smile_wink: и какие там лампочки? Всем устраивают, но хочется туда диодную лампу впендюрить, чтобы поярче и белый свет.

2) Хочу что - то аналогичное, точечное и регулируемое по направлению, назад в потолок врезать, пацану. Можете что-нибудь порекомендовать?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, "Сосок" тупо выковыривается отверткой из потолка. Вместо этих двух ставишь один Калиновский или Газель Next. а ампутированные врезаешь в пластмассу стоек около задних пассажиров :

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...