nazar72, крепись братюня
: :

_________________
Discovery 3 2,7

Ну вот блин, вчера зашумела трансмиссия, либо выжимной, либо подшипник первичного вала-без съема коробки-хрен узнаешь, правда, это "солянка сборная" стоит уже 4 года, сама сцепа ,думаю живая

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, сочувствую. Я по весне сцепу менял, за работу 7 тыс. взяли

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

nazar72, ВСЕГО???? Тут же съем и внедрение коробаса на место-основная сумма, мне тоже так сказали-тот же порядок

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

TANKARD, мне за эти деньги еще в раздатке все прокладки поменяли и отверстиями коробку с раздаткой соединили.

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

nazar72, понял, пока думаю, куда поехать

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

И мне скажите, куда ездить-то чиниться

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Можно поподробней про соединение раздатки с коробкой?

Короче, набегался по местным магазам в поисках датчика включения вентилятора на 95-92 или около того. Нет и близко, либо 99-94, либо 87-82. Буду мутить с энергомашевским термодатчиком. Какой вентилятор взять?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

В попытках открутить богомерзкий вискарь пробил изнутри радиатор, сам не понял как. Чиркнул по нему открученной, но не снятой ПЛАСТИКОВОЙ крыльчаткой - и привет, потекло. Весь тосол на полу. А вискарь так и не открутил, пришлось разрезать диффузор, спилить две противоположные лопасти крыльчакти, и, пропилив металлическое кольцо, сломать ее пополам. Виска так и висит на фланце, ждет продолжения банкета. Уж как я ее только не пытался снимать, ключ тонкий на 32 сделал, кувалдой по нему вправо бил (резьба левая), а все ранво никак шкив не застопорить, проворачивается.

Странно вообще, на ШН у меня радик весь изчирканый был, во вмятинах. И ничего. А тут дорожка пару милиметров глубиной - и потекло. Говно, так и запишем. Будете снимать - имейте в виду, кратонку надо проложить между радиатором и диффузором.

Отсюда вопросы:

1 - какой радиатор предпочтительнее купить? Глянул навскидку - цены адовы, 5-7 тысяч. За что? Они изнутри золоченые?

2 - раз уж случилось, то нельзя не поменять синее заводское говно на нормальный розовый антифриз G12+. Вопрос - как лучше промыть систему от старого? Раз водой из-под крана, еще раз дистиллированной, и потом уже новый антифриз?

3 - куда можно удобный кран (и какой именно) для слива ОЖ вкрутить (в нижнюю точку), и откуда вообще сливать? На ШН у меня по крану в блоке и радиаторе было, очень удобно.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/