Два вопроса по климатической установке.

1) Как развернуть маленькие дефлекторы сверху по бокам, чтобы дули на лобовое, вдоль мертвых (для режима "на стекло":smile_wink: зон? Просто хватать узкогубцами и крутить, или не все так просто?

2) Можно ли сотворить режим "на стекло и в морду"? Хотя бы путем припараллеливания к "на стекло" воздуховода "в рожу"? Уж очень гадко сделаны режиму дутья, самого главного и не хватает. Боковые стекла только на "в рожу" обдувается, маленькие дефлекторы (которые в первом вопросе) до боковых стекол все одно не достают.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Унас это проблема!!! Дожили. юристов и экономистов нашлепали лет так на 50 вперед. а вот с токарями проблема.

Руками вынимаешь, феном техническим правишь перегородки-лепестки как тебе нужно и потом уже крутишь куда тебе нужно. Сделано и проверено на машине товарища

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Вчера сгоняли в Новгород в ТК Деловые Линии за дисочками, пришли из Москвы. Брал тут:

http://www.folmagaut.ru/r_steel_6x16_5_ ... ilver.html

1370 штука, + ровно 500 доставка за все = 1500 за диск. В Питере нет ни таких цен, ни дисков.

Диски сделаны отлично, все ровно, по краю натянут предохранительный кембрик.









Самое обидное, что диски мне нужны были черные, а серебристые взял ввиду отсутствия черных с нужными характеристиками. Каково же было мое негодование, когда я увидел, что эти диски внутри и на полке самого прекрасного в мире черного цвета! Но внешнюю сторону придется красить, кто расскажет как лучше это сделать - буду благодарен.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ребят, проблема! Неделю назад провел работу, все, что надо для замены шкворней и завала кастора, отложил в мудацком базашопе в корзину. Завтра собрался ехать туда, сейчас заглянул в корзину, чтобы оформить интернет-заказ - а там нет ничего! Пусто! Спрашиваю у менеджера, а он - мол так и надо. Козлы:smile_doh:

Дайте списочек, ну пожалуйста:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Самое обидное, что их уже нет по этой цене
они уже по 1860

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, я их с сентября пас и ловил:smile_nod: Как и муди, успел уже после скачка бакса купить по 8, сейчас уже 11 и выше.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Для информации москвачеков и ближних замкадышей.
Известный в узких кругах сервис планирует:



Не сочтите за рекламу, но на мой вопрос о рекомендации нормального сервиса в Москве по ремонту и обслуживанию уазов, никто не ответил. Так что делюсь информацией сам

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

На днях добрался до Уазобазы. Приобрел комплект Ваксойловских шкворней с бронзовыми вкладышами и ключем (2697 рублей), Ваксойловский же кондуктор на +8 градусов (396 рублей), и два сальника поворотного кулака (216 рублей). Больше, увы, ничего из нужного для замены шкворней там не было, придется еще раз идти, как появится, потому что в родном колхозе нет ну вообще ничего.

Знатоки, ответьте, надо ли брать упорные шайбы ШРУСа (по две на сторону), и если да, то какие - графитовые или стальные? Не могу представить, что там с ними могло произойти. И тот же вопрос про сальник ШРУСа - где он стоит (я был уверен, что прямо около фланца, но, судя по фоткам, его там нет), и надо ли менять, если ничего не подтекает?

Сегодня приступаю к зашкуриванию родной краски (точнее, заматованию мелкой шкуркой) и покраске дисков в радикально - черный матовый цвет краской Motip.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, в цапфе он стоит

менять нужно по двум причинам:
1. У тебя стоит вот такой
который по любому у тебя скоро потечет, тем более, что при разборке ты его повредишь :
а купить ты должен был вот такой
, ходит дольше, да и защита в виде металлической обоймы, сам понимаешь помогает
Упорные шайбы ШРУСа можно не покупать если не было стуков со стороны ШРУСов, и опять же, если они не повреждены при сборке на УАЗе. А чтоб не мучиться, модно было купить полный комплект от Ваксойла, в котором, кстати, шайбы стальные :

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...