longer, : теперь понятно ... дело не в стоимости , просто
полазил по инету , почему то все представительские машины на блестящих или серебристых дисках : да и почти всетак за редким исключением :
мне кажется наоборот . черные диски на светлых лучше смотрятся , конечно у всех фломастеры разные

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Ну если бы это был цвет хром или никель - то да, они же были просто серые. 1 в 1 как родные уазовские штамповки.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

зашел сегодня в магаз , а там лежат в наличии точно такие , только по 1680 р за шт . и в наличии всего два но продован сразу сказал где взять по тойже цене еще два :
так , для сравнения цен :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Это в каком магазине? И уверен, что такие же? На базе есть такие же 1 в 1, но с ОДНИМ хампом.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, магаз большой . есть отдел уаз-газ , вот там видел , хотя пару недель назад небыло , про хамп не посмотрел , но кембрик предохранительный точно был , даже рукой потрогал - первый раз такое увидел : :P

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

а на кой черт магнит на педальке мы так и не узнаем?))

D1N, рассказываю: магнит на педальке будет при нажатии педали на 50% (предварительно, точная цифра будет подобрана опытным путем), примерно на 3000 оборотах, отключать кондей (ежели включен, на все время нажатия) и выключать возбуждение гены (через реле задержки времени допустим на 10 секунд). В сумме это должно дать порядка +10 кобыл, пинок для обгона. То, что кондей душит мотор страшно - в этом я уже убедился, насчет гены - надо сперва просто кнопочку вывести в салон и проверить, будет ли заметный эффект.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, : : : ну какой юх так заморачиваться ? может просто ездить спокойней и обгонять по правилам ? не уверен не обгоняй ! А ? А то отвалиться твой магнитик в не подходящий момент . и всей семьей ... не дай бог ... плюсом и другую семью можно прихватить , ты когда в Карелию поедешь , маякни , я буду остерегаться встречных патриотов :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, так это, как связаны безопасность и +10 кобыл в момент обгона? Это же наоборот поможет быстрее обогнать, даже и по правилам. То ест весь этот тюненх - наоборот для повышения безопасности. Или ты хочешь сказать, что все, что улучшает дорожное поведение машины (завал кастора, прошивка, шумка) - это во вред безопасности? Ну не знаю, мне кажется, что наоборот.

Не знаю, кто как обгоняет, я лично подкрадываюсь на пятой, и, выждав момент, за секунду ДО начала обгона (до того, как проедет встречка) жамкаю четвертую и давлю педаль в пол, обороты с 2500 прыгают за 3000, поворотник как обозначение намерения повернуть включен заранее. Вот именно в этот момент (переключение на 4 передачу) должно отключаться все лишнее. Судя по картинке ВСХ, мотор в этот момент (на 3000) выдает меньше ста кобыл, следовательно, добавка в 10 (точнее, НЕОТНЯТИЕ их) должна быть заметна. Кондей при обгоне приходится выключать - факт. Пилот рулит и педалит, штурман отключает кондей, и так каждый раз:smile_nod: Все лето так ездили, в Крым и назад с заездами к родне - очень тоскливо.

Насчет гены - надо проверить, может, прихода и не будет.

ps конец июля - начало августа, черный Патр *у нас культурный форум* - бойся:smile_nod:

pps насчет "магнитик отвалится" - скорее колесо отвалится, или мост.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, кастор, прошивка согласен , нужная вещь , я про магнитик , предположим что он вдруг отвалится, (ну или что то не сработает в схеме ) ты рассчитываешь на +10 лошадей , а их нет ...
колеса и мост лучше подтяни перед поездкой , тогда точно не отвалятся :
мне кондей не мешает на обгонах , дизель его не чувствует , ни на холостых ни на скорости :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП