@Инженер Макаров , Пахло пластиком от предохранителя.Сгорел похоже предохранитель центрального замка под панелью,или пред-ли замков на сигналке.Если замки не хлопают ,а на сигналку ставится-100% они.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Инженер Макаров , лампочка генератора горит не во всех случаях при неисправности генератора. Бывало, генератор хавал около 5А в покое, и лампочка при этом не горела. Надо искать утечку.

@Инженер Макаров , не знаю, насколько это применимо к Патрику, но на на предыдущей 214-й Ниве была аналогичная история, аккум вдруг нАчало высасывать напрочь за сутки. Замер тока утечки выдавал плавающие результаты, от 150 мА до 3,5 А. Поочередное вытаскивание предохранителей ничего не дало. После пары часов поисков проблема была найдена в гене: из соединения патрубка на термостате тосол по чуть-чуть капал на гену (у меня он был еще нижним, как раз под термостатом), в итоге разъело изоляцию обмоток и замыкало внутри генератора. Лампа на панели при этом не горела, напряжение с гены при запущенном двигателе было вполне нормальным. Так что присоединяюсь к мнению Петрухи, я бы гену в первую очередь проверил...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , спс, поглядим на гену...

Ну, вот. Неисправность я победил!
Расскажу все по порядку. Утром поставил свежезаряженный аккумулятор. Подключил провода через амперметр на 10 А.
Амперметр сразу зашкаливает! Начал думать. с чего начать.
И тут меня как будто в голову ударило! Я прямо представил как все это было! Проверил - и точно!!!
В общем, над головой у меня висит маленький автомобильный вентилятор. (Очень приятно охлаждает лысинку в летнюю жару).
Правда зимой, как выяснилось, там видимо смазка замерзает и он очень-очень туго крутится. Но кому же придет в голову включать вентилятор зимой в мороз?
Конечно никому! Кроме моей восьмилетней дочки!!! Которая сидит на заднем сидении как раз за мной и имеет шаловливые ручки и тягу к разным экспериментам!!!
Она дернула за веревочку, как уже потом дома выяснилось. Вентилятор не закрутился - замерз! А ток то он потребляет о-го-го!!! Дочка конечно никому ничего не сказала...
В общем, из этой истории я сделал выводы. Вентилятор переподключу после замка зажигания и через отдельный предохранитель.

Вот такая история!

Подобные устройства при резком торожении прилетают прямо в голову. Сними от греха подальше.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , не прилетит. Прикручено надежно!

А движуха идёт

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru, спасибо, поржали всей семьей:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

на заводе болты бы лучше научились затягивать и швы сварные делать ровные, чем ерундой такой заниматься